Pomembni piloti pridobijo iz letenja

Pilot zahteva določeno vrsto spretnosti, od katerih so nekatere tehnične, vendar se mnoge lahko uporabijo v različnih delih našega življenja brez pilotov. Raziskava, ki jo je opravil Brown Aviation Lease, je pokazala, da piloti odhajajo iz usposabljanja za letenje s petimi veščinami: zaupanje, večopravilnost, upravljanje časa, reševanje problemov in prilagodljivost. (Morda bi lahko trdili, da je zaupanje bolj kakovostno kot spretnost, vendar je še vedno dober seznam.) Kakorkoli, ta seznam me je prepričal, da razmišljam o drugih spretnostih in sposobnostih, ki jih razvijajo piloti - če jih še nimajo - ki jih lahko pripravimo. drugih delovnih mest ali kariere.

Sposobnost sprejemanja odločitev in hitra izvedba

Večina ljudi, ki ima dovolj informacij, lahko sprejme dobro odločitev, ki ima za posledico pozitiven izid. Toda pri letenju letala lahko omejitve časa in virov, kot tudi drugi dejavniki, ki povečujejo stres, kot so prestrašeni potniki ali turbulence, naredijo odločanje nekoliko bolj zahtevno.

Piloti vedo, da lahko napačna odločitev privede do resnega izida, zato morajo ne le sprejeti prave odločitve, ampak se morajo hitro odločiti. Piloti se tudi naučijo, da večina primerov ni samo ena pravilna odločitev, ampak veliko odločitev z različnimi rezultati. Njihova naloga je, da uporabijo dobro upravljanje virov, da izberejo najboljšega za svoje posebne okoliščine.

Sposobnost prilagajanja na niz pravil in njihovo spoznavanje.

Piloti imajo strog sklop pravil, ki jih morajo upoštevati regulativni organi in drugi različni viri. Zvezni letalski predpisi, na primer, določajo osnovna operativna pravila za letenje znotraj nacionalnega zračnega prostora, pri čemer je upoštevanje teh pravil bistvenega pomena za ohranjanje življenja vseh. Obstajajo tudi druga pravila, kot so pravila, ki jih proizvajalec letala objavlja v priročniku za zrakoplove, ki so pogosto "predlogi", ki bi lahko, če se ne bi upoštevali, ubili.

Pilot, ki pluje ali dela v podjetju, bo prav tako predmet posebnih politik in postopkov podjetja. Ta pravila so namenjena ohranjanju varnosti ljudi in življenja, vendar pa so časi, ko je njihovo prekinitev varnejša možnost - kot je razbijanje dovoljenja ATC ali protokol podjetja, ker vas nujno stanje prisili. Piloti se zavedajo, da je upoštevanje pravil idealno, vendar je včasih boljša možnost, da se zlomijo.

Sposobnost analitičnega in ustvarjalnega razmišljanja hkrati

Pilot ne more biti samo "osebna številka" ali samo "kreativna oseba", da je dober pilot. To ni levi možgani ali desni možgani. Letenje zahteva kritično mišljenje v obeh področjih. Piloti morajo poznati številke za letalo. Vedeti morajo postopke in kontrolne sezname. Vendar pa morajo tudi vedeti, kako jih ustrezno uporabiti, kdaj se morajo oddaljiti od njih in kako premisliti o problemu, ki ni na kontrolnem seznamu, kjer pride del ustvarjalnosti..

Sposobnost zaupanja v nekaj drugega kot samega sebe

Večina nas želi imeti nadzor. Najsrečnejši smo, ko imamo nadzor nad situacijo. Enako velja za pilote. Pilot pri kontroli ve, kaj počne letalo, ve, kako se bo odzval, in je zadovoljen, da nadzoruje ta stroj.

Kot ljudje smo naučili, da zaupamo svojemu telesu, možganom in našemu črevesju, da bi nam povedali, kdaj se stvari ne dogajajo, kot bi morale. In ponavadi imamo prav. Toda ko se letalo ne strinja z našim črevesjem ali s tem, kar naši možgani mislijo, da bi morali storiti, je instinktivna reakcija zaupanje v to, kar nam govorijo naše telo in možgani. To ni vedno pravilen odgovor.

Ko letite brez vizualnih referenc - na primer v oblaku - lahko pilotove ušesa in oči igrajo trike na svojih možganih, pogosto jim povedo, da je letalo v ravnem in ravnem letu, ko je dejansko v strmem spiralnem spustu. Piloti morajo opazovati in razlagati instrumente v tej situaciji namesto lastnega črevesnega nagona. Morajo se boriti proti svoji črevesni reakciji in se namesto tega zanašajo na povratne informacije iz letala in njegovih instrumentov za sprejemanje ustreznih odločitev.

Sposobnost vpogleda v podrobnosti in veliko sliko hkrati

Dober primer tega je izvedba pregleda pred letom na zrakoplovu. Piloti pri pregledu letala za letenje in z vsemi stvarmi, ki se ukvarjajo z letenjem, uporabljajo (ali bi morali uporabljati) pogled na sliko in podrobnost. Ko se prvič povzpnemo na letalo, se mora pilot prepričati, da je videti na splošno normalno, da je letalo v dobri formi, brez zaledenitve in vizualnega inventarja okolice.

Potem, ko bo opravil pregled, bo pilot analiziral vsako majhno komponento letala, hkrati pa bo ohranil miselnost velike slike. Če obstaja neskladje, ali je dovolj pomembno, da odpove let? Ali bo zlomljeno merilo pomenilo, da ne morete vzleteti? Ali bo ta let presegel vaše osebne omejitve? Ko so podrobnosti razvrščene in se letalo šteje za zakonito za letenje, mora pilot še vedno gledati na širšo sliko, da bi ugotovil, ali je let lahko varen za posebne razmere in pogoje.

Teh pet spretnosti je le nekaj spretnosti, ki jih razvijajo piloti. So uporabne spretnosti, ki prehajajo v druge dele našega življenja. Kakšne spretnosti mislite, da imajo piloti koristne v drugih vidikih našega življenja?