Napake Vsak nov zasebni pilot bi se moral izogibati

Torej si zaslužil potrdilo o zasebnem pilotu in čutiš, da lahko prevzameš svet? Ste pripravljeni priti ven in leteti na vsa ta mesta, o katerih ste sanjali? Pojdite po to - vendar bodite pozorni na te pogoste napake, ki jih naredijo novi piloti.

Potiskanje omejitev

Večina novih pilotov se najprej ne bo odločila, da bo prišla ven in potisnila meje, toda ko boste dobili licenco in pridobili nekaj ur neenakomernega letenja, boste bolj verjetno pritisnili na meje. Večina splošnih letalskih nesreč se zgodi z zasebnimi piloti na palici, največje število teh pilotov pa ima manj kot 500 ur. To je pravi čas, da ste še posebej previdni, da ne presežete svojih osebnih omejitev. Če želite razširiti svoja obzorja ali pridobiti več vadbe s pristajanjem z bočnim vetrom ali na mehkih poljih, si privoščite pomoč inštruktorja.

Ne pozabite, to je licenca za učenje!

Ne upoštevamo vaših potnikov

Če ste novi zasebni pilot, ste verjetno navdušeni, da boste lahko sprejeli prijatelje in družine. Vendar bodite previdni - morda niso tako vznemirjeni kot vi in ​​zagotovo niso tako poznani. Zato poskrbite, da boste imeli temeljito informacijo, razložili vse, kar počnete, in ne pozabite, da prinesete bolno vrečo! In jih vzemite na lep in miren dan. Pogosto vidim nove zasebne pilote, ki vzamejo mamo ali očeta, ko se pretrgajo do 15 vozlov in grbin. Hočeš, da uživajo v letu, in zagotovo jih ne želite prestrašiti ali boleti!

Botching ATC komunikacije

Novi piloti pogosto nimajo veliko izkušenj z komunikacijami ATC ali v zračnem prostoru, ki ni na njihovem domačem letališču. Vzemite si čas, da pred časom pripravite vse lete, ki jih opravite in zahtevate stik z ATC. S svojim inštruktorjem se ne morete več vrniti, da bi vas več popravil, in ne morete se naslanjati na idejo, da jim boste samo povedali, da ste študentski pilot in da vam bodo zlahka pomagali. ATC se ne boji, ampak vzemite si čas, da poslušate LiveATC.com ali prakticirate radijske klice, da boste lahko vadili na pravi način.

Ne gremo ven v raziskovanje

V redu, torej, če ste preživeli prve tri predloge, to pomeni, da ste dovolj pogumni, da greste ven in raziščete. Ko bodo leti opravljeni v okviru vaše osebne varnostne meje, boste pridobili dragocene izkušnje in zaupanje, da boste lahko izstopili in pogosteje raziskovali. Toda mnogi piloti, ko dokončajo certifikat zasebnega pilota, so zgoreli, izgubili denar in izgubili energijo, in ne želijo iti ven in raziskovati, vsaj ne takoj. Pregorevanje zagotovo zagotavlja prekinitev letala, vendar ne vzemite preveč časa!

Pojdite ven in uporabite svoje spretnosti ali pa se bodo poslabšali. In dlje ko greste brez letenja, manj boste prepričani, da se boste počutili. Pojdite nekje na let!

Primerjajte se z drugimi piloti

Nikoli se ne primerjajte s piloti okoli vas. Vsi smo različni in vsi imamo različne osebne omejitve in različne načine delovanja. Samo zato, ker vidite dva druga pilota, ki se odpravita na vetrovni dan, ne pomeni, da bi morali. Če vam ni všeč, stojte na tleh in bodite pozorni na svoje osebne minimume. Ne spreminjajte minimalnih vrednosti samo zato, ker vidite druge pilote z višjimi minimumi. In ne popuščajte skušnjavi, da bi bili tako dobri kot drug pilot ali da bi jih prikazali.

Nikoli ni vredno, zato je bolj neprijetno zrušiti letalo, kot pa odpovedati let in se vrniti domov. Ne pozabite - tam so stari piloti in drzni piloti, vendar ne starih, drznih pilotov.