Predsedniški zrakoplovi in ​​klicni znaki

Predsednik Franklin D. Roosevelt je bil prvi predsednik, ki je letel, ko je bil na položaju, da bi prišel na konferenco med vojno v Casablanci - v tem primeru je letel na armadi C-54 in Dixie Clipper, Pan-ameriški Boeing 314 po pogodbi z vlado. Prvo letalo, ki je bilo posebej namenjeno za predsedniški prevoz, je bil močno spremenjen B-24 Liberator, ki je bil ponovno imenovan za Liberatorja C-87A (serijsko 41-24159), imenovan » Ugani kje II “. Vendar ga predsednik ni nikoli uporabil, ker je Tajna služba, po pregledu spornega varnostnega zapisa C-87, popolnoma zavrnila odobritev. Ugani kje II za predsedniški prevoz - čeprav ga je prva dama uporabila za turnejo po Južni in Srednji Ameriki leta 1944.

Predsedniški letalski modeli

Bilo je veliko letal, ki so služili kot predsedniški prevoz. Medtem ko se trenutno zrakoplov običajno imenuje „Air Force One“, tehnično * klicni znak velja le, če je predsednik dejansko na krovu. Obstaja drugi VC-25A za uporabo podpredsednika, njegov pozivni znak pa je Air Force Two, ko je na krovu podpredsednik.

Obstaja zgodovina zrakoplovov, ki se uporabljajo kot Air Force One na povezavi VC-25A zgoraj, vendar so bila uporabljena nekatera letala Air Force, ki niso navedena, na primer najmanjši zrakoplov, določen kot Air Force One - Aero Commander U -4B, ki ga uporablja predsednik Eisenhower za kratka potovanja. To je bilo tudi prvo letalo, ki je uporabljalo značilno shemo modre in bele barve. Druge letalske sile, ki se uporabljajo za predsedniški promet, vključujejo Beach VC-6A, severnoameriški T-39A Sabre in Lockheed VC-140B Jetstar.

Predsednika prevažajo tudi helikopterji, prvi Bell UH-13J - Air Force različica Helikopterja Bell 47J. Predsednik Eisenhower je bil prvi predsednik, ki je letel s helikopterjem ob travniku Bele hiše. Drugi prej uporabljeni helikopter je bil UH-34 Seahorse, ki mu je sledil morski kralj VH-3A.

Vojaški in Air Force One

Do leta 1976 so Marine korpus in vojska delili odgovornost za prevoz predsedniškega helikopterja. Marine One je predsedniški klicni znak, ki ga tudi javnost na splošno priznava. To pomeni, da je predsednik letel na letalu Marine Corps - Marine Two se uporablja za podpredsednika. Ko so bili uporabljeni vojaški helikopterji, je bil klicni znak Army One / je bil za predsednika in vojsko dva za podpredsednika.

Od leta 1976 je Marine Corps izključno odgovoren za prevoz predsedniških helikopterjev in trenutno uporablja bodisi VH-3D Sea King ali VH-60N "WhiteHawk".

Navy One in Navy Dva klicna znaka se uporabljata za mornariška letala. Samo ena uporaba mornariškega klicnega znaka - Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) je leta 2003 vodil predsednika Georgea W. Busha v USS Abraham Lincoln (CVN-72).

Obalna straža En klicni znak še ni bil uporabljen, vendar je bila obalna straža dva uporabljena enkrat, ko je podpredsednik Joe Biden leta 2009 uporabil HH-60 Jayhawk, da bi si ogledal poplavljeno območje Atlanta.

Če se zgodi, da predsednik uporablja civilno letalo, bo klicni znak za to plovilo imenovan za izvršnega, in če je podpredsednik, potem bo izvršni dve. Edini predsednik, ki je od ustanovitve predsedniškega prometa dejansko uporabljal redne lete za komercialne letalske prevoznike, je bil leta 1973 med energetsko krizo predsednik Nixon. Pomembna izjema pri tem je bila uporaba vojaškega helikopterja leta 2009, ko se je na krovu predsednika Georgea W. Busha iztekel njegov mandat - helikopter je uporabil pozivni znak Executive One.

V zvezi s komercialnimi letalskimi linijami, če so člani predsednikove družine na krovu, ne pa tudi sam predsednik, lahko let (če se ugotovi, da je potrebno osebje Bele hiše ali Tajna služba), uporabi klicni znak Izvršni Fokstrot (»Foxtrot«, ki označuje »družino«). Za družino podpredsednika bi bil klicni znak izvršni direktor Foxtrot.

* Odredba o zvezni upravi za letalstvo 7110.65V (kontrola zračnega prometa) sprememba 3 velja od 3. aprila 2014