Razlaga LPV pristopov zrakoplovov

Delovanje lokalizatorja z vertikalnim usmerjanjem (LPV) je sodoben postopek letalskega instrumentalnega pristopa, ki uporablja sistem širjenja območja (WAAS) in zelo natančne GPS zmogljivosti za doseganje položaja letala. LPV ponuja najbolj natančen položaj letalstva, ki je na voljo danes. LPV pristop lahko doseže pilota do višine le 200 metrov ali 250 metrov. Prednost tega je, da to omogoča, da letala pristanejo na vzletno-pristajalnih stezah v zelo nizki vidljivosti. Brez zmogljivosti sistema WAAS (tj. Brez zmožnosti priletnega letenja po LPV) lahko obžalovanja vredni pogoji vidljivosti na letališču prisilijo pilota, da leti na nadomestno in manj zaželeno letališče.

Na splošno se pristopi LPV in zrakoplovi, sposobni za uporabo sistema WAAS, odprejo nove (prej nerazpoložljive) možnosti za pilote. Z ustrezno opremljenimi zrakoplovi lahko operaterji zrakoplovov prihranijo čas in denar z uporabo sistema WAAS, ker je to izjemno natančna navigacijska pomoč. Poleg tega lahko piloti zrakoplovov, opremljeni z LPV, končajo iztovarjanje na letališčih, ki jih prej niso mogli pristati, kot so na primer oddaljena letališča. Prav tako lahko naredijo pristope, ki jih radijska navigacija ne podpira z lahkoto, v slabšem vremenu, kot je navajen.

Namesto da se zanašajo na radijsko navigacijo, lahko piloti računajo na izredno natančen in stabilen satelitski navigacijski sistem. To je natančnost te vrste navigacije, ki omogoča pilotom, da se spustijo na nižje nadmorske višine (brez običajnih vizualnih referenc) ali med letenjem v oblaku.

Kako deluje LPV

Pristop LPV je podoben pristopu LNAV / VNAV, vendar je natančnejši in lahko omogoči spust na najmanj 200-250 čevljev. Zmogljivosti WAAS so potrebne za natančno stransko in navpično vodenje, ki jih razvrščamo kot natančen prilet. Po drugi strani pristop LNAV / VNAV ni natančen. V bistvu je pristop LPV skoraj identičen s sistemom za pristajanje instrumentov (ILS), vendar je bolj natančen, ker uporablja sodobno satelitsko tehnologijo. Prav tako ni potrebna draga zemeljska oprema, kar pomeni, da je manj izpadov in izpadov.

To tudi pomeni, da je strošek manjši, ker ni opreme in rednega vzdrževanja.

Kako deluje WAAS

WAAS vzame napako iz standardnih signalov GPS tako, da analizira podatke GPS na glavni postaji in nato pošlje popravljene podatke v GPS sprejemnike. Sprejemniki lahko nato odstranijo vse napake GPS. S tem postopkom so podatki GPS še bolj zanesljivi in ​​omogočajo precej natančnejši rezultat.

Zakaj je WAAS boljši

Natančnost GPS se izboljša s tisto, kar bi bilo 100 metrov z redno GPS storitev na približno sedem metrov z WAAS. To skorajda ne pušča prostora za napake in predstavlja najbolj natančno navigacijsko orodje.

Koristi WAAS za nacionalni sistem zračnega prostora kot celote so ogromne. Te prednosti vključujejo povečanje zmogljivosti, učinkovitejšo uporabo vzletno-pristajalnih stez, zmanjšanje stroškov opreme (na krovu in na tleh) in nenazadnje povečanje zmogljivosti pristopa za vse vrste zrakoplovov.