Naučite se vse o Alaska Fishing Jobs

Na Aljaski sem lovila že od sedemnajstih let, dokler se nisem znašla v štiridesetih letih in v vseh teh letih me je najbolj navdušila način, kako naša "Zadnja meja" še naprej strelja na domišljijo mladih ljudi. Tako kot je znano tudi med zlato mrzlico, Alaska še vedno vabi nemirne, neortodoksne in ambiciozne. Dobra novica je, da jih še vedno nagrajuje z neverjetnimi dogodivščinami, velikimi finančnimi možnostmi in vseživljenjskimi prijateljstvi. Prijateljstva, ki so jih ustvarjala skupna doživetja in izzivi, so dobro izpolnjeni.

Imel sem srečo, da sem odraščal v Seattlu, Washingtonu, v zgornjem levem kotu Združenih držav. Zame je bila Aljaska manj oddaljenih sanj, kot za otroke iz Maine, Florida, Arizona ali Texas. Nekateri od njih so se seveda še vedno uspavali in spoznal sem celo člane posadke tako daleč, kot so bili Wales in Izrael, med mojim časom na aljaških ribiških ladjah, toda to so bili resnično izjemni ljudje; neortodoksno v skrajnosti, bi rekli. Prekomerno nemirni.

Kako do Aljaske

Kaj pa nedavni diplomanti srednjih šol, ki samo iščejo začetek ali študenti, ki morajo plačati šolnino in kupiti knjige za nadaljnje sanje? Kaj pa vsi ti milijoni ljudi, ki gledajo "Deadliest Catch" na Discovery Channel in nenadoma začutijo vlek morja? Veliko jih razmišlja, da bi se odpravili na Aljasko, da bi delali tudi na ribiški ladji. Imajo nekakšen nejasen koncept fantastične kulise in velikega denarja, vendar nimajo nobene ideje, kako nadaljevati. Če ste eden tistih ljudi, kako greste na Aljasko in zaslužiti nekaj denarja?

No, lahko to narediš tako, kot sem jaz. Skozi Britansko Kolumbijo bi lahko strgali skupaj 26 dolarjev in stopali, in sprejeli vožnjo z mafijci in verskimi fanatiki. Spi pod mizami za piknik. Ujemite trajekt do jugovzhodne Aljaske z desetimi centi. Hodite po dokih brez cilja, nato pa se naposled najemite na ribiški ladji, ne da bi vedeli, kakšna je. To bi lahko naredili tako, vendar tega ne priporočam.

Preberite več o razpoložljivih delovnih mestih, preden se odpravite proti severu

Priporočam vam, da preverite internet, da vidite, ali obstaja način za povezovanje z kapitani ribiških čolnov, preden se odpravite proti severu. Če pogledate na pravem mestu, boste našli realistične informacije o delu in tveganjih, ki so povezani s komercialnim ribolovom, kot tudi pomembne nagrade. Alaska Job Center Network ima podrobne informacije o delovnih mestih pri pridobivanju morskih sadežev in podjetjih, ki zaposlujejo ribiško industrijo.

Delovna mesta, ki delajo na ribiškem čolnu

Kako je torej delati na ribiški ladji? No, prva stvar, ki jo je treba razumeti, je, da ima Aljaska več kot 9.000 milj obale, in tam delujejo na tisoče ribiških plovil, ki gredo po številnih vrstah morskih sadežev in školjk.Od ribogojnic z lososom, dolgih 28 metrov, ki v nizkotehnološkem ribištvu vlečejo utežene linije in vabe za vabe, da bi naenkrat lovili eno lepo ribo, velikanskim "tovarniškim plovilom z vlečnimi mrežami", katerih mreže so dovolj velike, da pogoltnejo Astrodome, do tistih čolnov, ki so jih izdelali. Znan po programu "Deadliest Catch" programa Discovery Channel, ni preprostega odgovora na vprašanje, kakšno je življenje na ribiški ladji.

Vendar pa vam lahko povem o enem izmed najpogostejših nastopov na začetni stopnji, ki jih lahko pristanete na Aljaski; poletno delo na lososovem čolnu, ki se imenuje plovilo z zaporno plavarico. Tako sem začel.

Največja dolžina plovil z zaporno plavarico na Aljaski je 58 čevljev. To je omejitev velikosti, ki jo je določila država in je namenjena preprečevanju pretirane učinkovitosti ulova rib v floti. Ker so čolni relativno dolgi in široki, so ponavadi zelo udobni. Plovila z zaporno plavarico se zlahka razlikujejo po vrvi. Plovila z zaporno plavarico imajo težak jambor, iz katerega se izteka roka, ki se razteza nazaj navpično in diagonalno čez delovni krov. Iz roke visi močnostni blok, hidravlično gnan boben, ki izvleče mrežo iz vode.

Aljaski ribolov Job Listings

Eden izmed najboljših virov ribolovnih delovnih mest na Aljaski je ALEXsys Job Bank Aljaske Job Center mreže. Na spletnem mestu je tudi seznam zaposlitvenih sejmov, prireditvenih dogodkov in delavnic za iskalce zaposlitve. Če ste na Aljaski, lahko za pomoč obiščete službo za zaposlovanje.

Iskanje v Googlu bo prineslo vrsto ribolovnih in obdelovalnih zaposlitvenih virov ter objav delovnih mest, vključno z delovnimi mesti na podjetju Indeed.com, delovnih mest, ki jih objavijo delodajalci, in delovnih mestih, ki se osredotočajo na delovna mesta na Aljaski.

Med pregledovanjem delovnih mest se zavedajte odgovornosti vsakega člana posadke, kot je opisano spodaj, tako da boste v celoti vedeli, kaj pomeni delo in kaj boste počeli, če boste najeti za delo na ribiški ladji.

Vrste razpoložljivih delovnih mest

Posadka

Plovila z zaporno plavarico imajo običajno posadko petih oseb, vključno s kapitanom. Od vseh se pričakuje, da se udeleži kadarkoli in kjerkoli je treba opraviti delo, toda nekatere specializirane naloge običajno, vendar ne vedno, pripadajo članom posadke, ki imajo predhodne izkušnje.

Skiffman vozi visoko delujočo delovno skif, ki potegne en konec mreže za zaporno plavarico, ko vstopi v vodo in zabode ulov. Z njim tesno sodeluje kapitan, ki z njim komunicira po radiu o ohranjanju "oblike" mreže.

(Mimogrede, uporabljamo konvencionalno moško terminologijo za udobje in se izogibamo slovnični nerodnosti. Izbrali smo tudi ta slog, ker smo opazili, da se številne ženske, ki delajo v ribiški industriji, imenujejo "ribiči", raje tradicionalni izraz. bolj politično korekten, a manj priljubljen izraz "ribiči". V vsakem primeru ženske predstavljajo vedno večji delež članov posadke in kapitanov. ženskam, in sumimo, da se jih malo v floti ne bi strinjali.)

Inženirponavadi je član posadke, ki se vrača, ali "zeleni rov" z mehanskimi izkušnjami, odgovoren za pravilno delovanje motorjev in strojev.

Zelenec je nov in neizkušen član posadke. Vedno se spomniš, da je bil vsak član posadke in kapetan na Aljaski nekoč zelenar. Oskrbniki so običajno dodeljeni vlogi ladjarja.

Deckhandsnaredite malo od vsega in od vas se pričakuje, da bodo vedno pokazali pobudo in pripravljenost za učenje. Zlaganje mreže, ko pride na krov; popravila mrež in druge opreme, ki se obrabijo; ribanje rib v skladišče za ribe; razkladanje ulova ob koncu dneva; stoječe kolo; in pomagati obdržati čiščenje čolna, je nekaj neštetih nalog, ki se jih bo naučil podjetni ladjar.

V primerjavi z delovnimi mesti na čolnih za rakovice ali čolne za morske plošče je delovni dan na krovu lovca lososa kot sprehod po parku. Glede na vaše predhodne izkušnje pa je morda najbolj zahtevna sprehajalna pot.

Dnevi so dolgi. Če ribiški upravljavci floti omogočijo štiridnevno odpiranje, to pomeni, da bo ribolov odprt devetdeset šest ur naravnost. Vaš kapitan, če ni zelo nenavaden, si bo vedno prizadeval za povečanje ulova med odprtinami.

To pomeni ribolov od prve svetlobe do temne.

Izdelava kompletov

Na plovilih z zapornimi plavaricami je največji del delovnega dneva namenjen ponavljajočemu se procesu izdelave sklopov. ("Set" je izraz, ki je dan procesu določanja in pridobivanja mreže; postopek, ki se ponovi večkrat na dan.)

Večina sej se izvaja zelo blizu obale, kjer se šole migracijskih rib pojavljajo v največjih koncentracijah. Medtem ko posadka preveri krov in opremo za pripravljenost, kapitan preuči pogoje plime in toka, svetlobe, vetra in opazljivega vedenja rib, da ugotovi, kje bo naredil svoj set. Na tej točki operacije je skif pritrjen na krmo seinerja, skiffman pa je na njegovi krmilni postaji v skifu, pri čemer motor deluje v nevtralnem položaju.

Ko je prišel na izbrano mesto, poveljnik signalizira posadki, naj spusti skif. Ko se spusti in povleče en konec mreže, se skiff obrne in motorje postavijo na položaj, običajno obrnjen in precej blizu skalnate obale.

Kapitan vozi seiner stran od skifa, in četrt kilometrov dolga mreža se izplača preko krme.

Vlec

Ko zadnja mreža zdrsne s seinerove krme, kapetan upočasni čoln in se začne počasi vleči proti toku na svojem koncu, drži mrežo v splošno polkrožni obliki.

Mreže za plovila z zaporno plavarico so sestavljene iz treh glavnih delov: plutovinasta vrvica vzdolž vrha, nanizana s plavajočimi plovci, ki se imenujejo "zamaški"; tkanina (imenovana tudi "mreža") same mreže pod plutovinasto vrvjo; in težka svinčena črta (debela najlonska linija s koščki svinca, vtkana v to) na dnu. Corkline plava na površini vode, mreža visi v vodi kot ograja, in utežena vodilna črta ohranja "ograjo" visečo bolj ali manj naravnost navzdol v vodi.

Vleka traja približno dvajset minut, medtem ko posadka v skladišče vrže vse ribe, ki ostanejo na krovu, in odplakne po delovnem območju, da jo očisti iz morskih alg in meduz. Običajno je nekaj minut, da se sprostite in vzamete sendvič ali skodelico kave pod palubo med vleko. Med vleko kapitan in skiffman držita mrežo odprto, tako da lahko riba plava v to. Na koncu vleke poveljnik pove, da skiffman, po radiu, "blizu". Slišali smo to, da se palubniki in kuhar vrnejo v svojo deževno orodje in rokavice, da lahko "vlečejo orodje".

Zapiranje mreže

Skiffman zapre krog mreže tako, da vozi ob plovilu s potegalko in iz konca mreže preda posadki na krovu. Nato se odpelje pod vlečno vrvjo, pritrjeno na plovilo s potegalko.

Krožil je na drugo stran plovila za plovilo s potegalko in na "veliko ladjo" pritrdil še eno vlečno vrv, s katero se bo potegnil s skifom, da bo potegnil plovilo v pravilnem odnosu do mreže, ko se bo vrnil na krov.

Ko je mreža "zaprta", visi kot velika krožna luknja v vodi. Ribe, ki so plavale v mrežo med vleko, so zdaj ujete, vendar se lahko še vedno izognejo s potapljanjem, saj je dno mreže plavajoče, ne počivajo na dnu.

Da bi preprečili pobeg, posadka "zaprejo" mrežo zaprto, s pomočjo velikega vitla, ki je nameščen na palubi seinerja. Vizualizirajte dolgo vrvico, ki zapira dno ogromne mrežaste vrečke. To je, kaj je pursing. Ko se začne, je čas, da se mreža vkrca.

Električni blok naredi težko dviganje v operaciji s potegalko, izvleče mrežo iz vode in čez krov.

Potem, ko mreža preide skozi energetski blok, se spusti proti delovnemu krovu, kjer ga dva ali trije člani posadke zlagajo v kup.

Ribe

Ribe se vkrcajo v zadnji del mreže in se izpraznijo bodisi na krov ali neposredno v skladišče. Pri večini plovil za ribolov s potegalkami traja približno 15 minut. Učinkovita posadka na dobro opremljeni plovbi z zaporno plavarico lahko opravi od 15 do 18 kompletov na dan.

Torej, to vam daje vpogled v to, kako je živeti in delati na ribiški ladji na Aljaski. Ni za vsakogar in sem pristranska, vendar mislim, da je to največja poletna zaposlitev na svetu.

Izdelava sreče na Aljaski

Minilo je približno trideset let, odkar sem prvič šel na sever, in vesel sem. Po tem skalnem začetku so se moje sanje o čudoviti deželi in dobrem denarju uresničile vsako sezono, ki sem jo tam preživel, od Ketchikana do Nikolskega, od Nakneka do Dutch Harbora. To je zelo lep kraj, Aljaska, in še vedno je najčistejša, najbližja stvar, ki jo imamo v tej državi, do "dežele priložnosti". Najpomembneje je, da je še vedno dovolj velika za veliko sanj. Mogoče tvoje.

Nekdo je nekoč dejal, da "sreča je tisto, kar se zgodi, ko priprava ustreza priložnosti." Torej si poiščite spletni vir, ki lahko zagotovi obe stvari, in boste imeli dober strel, da boste na Aljaski naredili svojo lastno srečo.

In vedno - kot sem povedal posadki na začetku vsake sezone - bodite pametni, varni in srečno!