Vse, kar morate vedeti o letenju ponoči

Noč je eden najboljših časov za letenje. Vetri umirajo in toplotna turbulenca se razprši, tako da ostane nebo polno zvezd in gladka vožnja. Nočno letenje je lahko absolutni užitek, toda za mnoge ljudi, še posebej za tiste, ki tega ne počnejo pogosto, je to lahko tudi vir zaskrbljenosti. Za druge pa je treba ponovno prebrati osnove nočnega letenja, kar je pogosto opravljeno. Včasih celo pogosti letaki pozabijo na nekatere odtenke, ki obkrožajo nočno letenje. Tukaj je nekaj nasvetov, ki vam bodo pomagali, da bo vaš naslednji noč potekal gladko.

01 Načrtujte naprej

Obstaja toliko stvari, da razmisli, ko ste načrtovanje nočni let. Ponoči, na primer, morate načrtovati vaš VFR pot drugače. Ali pa se odločite za letenje po pravilih IFR, če ste kvalificirani. In načrtujte morebitne izredne razmere, saj bo pristanek na terenu zunaj polja ponoči zelo drugačen, kot čez dan.

03 Zapomnite si Pravilnik

Mnogi piloti so tako zasedeni, da letijo, da pozabijo na predpise. Obstajajo določena pravila za letenje ponoči, kot je 45-minutna rezerva za gorivo, in zahteva po tekočini za prevoz potnikov. Tukaj je razčlenitev nekaterih pomembnejših predpisov, ki se nanašajo na nočni let.

04 Preverite delovne ure in razpoložljivost

Razpoložljivost goriva, zaprtje kontrole zračnega prometa, ura FBO, luči vzletno-pristajalnih stez, postopki priletov in številni drugi operativni vidiki letalskega okolja se ponoči spreminjajo. Pred letom preverite NOTAMS in postopke.

05 Spoznajte svoje luči

Luči za letala, luči na letališčih, luči na vzletno-pristajalnih stezah in luči za prilet so le nekateri od sistemov razsvetljave, ki jih morate poznati pred nočnim letom. Morda se zdi očitno nekaterim, vendar se boste spomnili, kdaj morate v letalu vklopiti svoje pozicijske luči? In ali se spomnite, kako izgleda letališki svetilnik za bazo hidroplana v primerjavi z vojaško bazo v primerjavi s civilnim letališčem na kopnem? Kaj pa ti signali svetlobnih pištol v primeru okvare komunikacije?

06 Iluzije so resnične

Nočne iluzije so pogoste. Težava z iluzijami je, da morda ne boste opazili, da ste postali žrtev enega, dokler ni prepozno. Bodite previdni pri nočnih iluzijah, kot so učinek črne luknje, avtokineza, lažna obzorja in celo stalno utripanje utripajočih luči, ki lahko povzročijo zmedenost pri pilotih.

07 Zaupajte svojim instrumentom

Če imate rating za instrumente, vam bo zaupanje v vaše instrumente lažje kot za druge.Če nimate ratinga za instrumente, boste morali bolj delati, da boste zaupali svojim instrumentom. Za certifikat vašega zasebnega pilota je potrebno osnovno usposabljanje za letenje z instrumenti, vendar če ste pred leti pridobili certifikat zasebnega pilota, je od takrat mogoče imeti malo ali nič usposabljanja za instrumente. Ponoči je pomembno, da se bolj zanašate na svoje instrumente kot na telesne signale.