Ugotovite, koliko denarja Airline Piloti res zaslužijo

Če bi anketirali skupino naključnih pilotov letalskih prevoznikov o njihovih plačah, bi dobili presenetljivo veliko število številk, statistične podatke pa bi lahko potrdili tudi ameriški urad za statistiko dela. Medtem ko je bila povprečna plača komercialnih pilotov od leta 2017 približno 78.000 dolarjev, je najnižja 10 odstotkov zaslužila manj kot 43.000 dolarjev, medtem ko je prvih 10 odstotkov zaslužilo več kot 152.000 dolarjev. Zanimivo pa je, da se plače letalskih pilotov močno razlikujejo, vendar so precej enostavne. Torej, zakaj so velike razlike v plačilu med letalskimi prevozniki in letalskimi prevozniki ali piloti, ko morajo vsi piloti izpolnjevati enake stroge zahteve?

Ta odgovor je, da so piloti plačani na podlagi različnih dejavnikov.

Podobno kot ameriška vojaška plačilna lestvica je pilotna plača odvisna od mnogih stvari, kot je, kako dolgo je bil pilot v podjetju, ali pilot deluje za regionalnega letalskega prevoznika ali velikega letalskega prevoznika, regijo ali državo, v kateri pilot dela, ali je on ali ona prvi častnik ali kapitan. In ne smemo pozabiti na stanje letalske industrije na splošno. Pilotno plačilo je povezano tudi z globalnim gospodarskim zdravjem.

Stanje industrije

Letalska industrija je ciklična industrija. Gremo navzgor in navzdol kot vsako drugo, toda zelo zanimiva stvar pri letalskih potovanjih je, da je zelo odvisna od gospodarstva in deluje kot neodvisna gospodarska sila po vsem svetu. Letalstvo - predvsem letalsko potovanje - se spreminja skupaj s svetovnimi gospodarskimi razmerami, vendar zagotavlja tudi sekundarne gospodarske koristi drugim panogam, kot sta turizem in proizvodnja. Sprememba enega lahko vpliva na drugo.

Od leta 2018 je industrija letalskih potovanj zdrava. Po gospodarski recesiji v začetku leta 2000 se zdi, da so letalske družbe v obdobju rasti, zlasti v Aziji. To pomeni, da letalski prevozniki po letih in letih nestabilnosti, ki so posledica združitev letalskih družb, stečajev in izpustov zaposlenih, ponovno zaposlujejo pilote. Pilotsko zaposlovanje je doseglo vrhunec, letalski prevozniki pa ugotavljajo, da morajo biti konkurenčni s svojimi nadomestili in ugodnostmi, ki jih ponujajo pilotom, in jih nato preprečiti, da bi se preselili v druge letalske prevoznike, s povečanjem plač in ugodnosti za pilote.

Leta 2018 je Envoy Air objavil nagradni bonus v vrednosti 45.000 $ za kvalificirane pilote, ki so se pridružili letalski družbi.

Tako so se pilotne plače povečale skupaj s krepitvijo gospodarstva in pričakuje se, da se bodo v prihodnje še povečevale. Toda letalska industrija je nestanovitna in sčasoma se bo pilotno zaposlovanje spet počasi upočasnilo in končno se bo ustavilo, zato bodo letalski prevozniki morali še naprej delovati. V teh neizogibnih časih se povpraševanje po letalskih pilotih zahteva in plače letalskih pilotov trpijo.

Dejavniki, ki vplivajo na plače letalskih prevoznikov

Na splošno, tako kot večina industrij, bo neizkušen letalski pilot, ki je šele začel delovati v industriji, naredil veliko manj kot pilot, ki letijo 10 ali 20 let na isti letalski družbi. Vendar pa obstajajo tudi drugi dejavniki.

• Regionalni proti večjim letalskim prevoznikom: V svetu letalskih potovanj obstaja veliko vrst letalskih prevoznikov. Obstajajo regionalni letalski prevozniki, nizkocenovni prevozniki, nacionalni prevozniki, veliki letalski prevozniki in starejši letalski prevozniki. Pilotne plače v vsaki od teh kategorij in celo znotraj njih so lahko zelo različne. Regionalni letalski prevoznik, kot je Cape Air, ki leti na manjših letalih, kot sta Cessna 402 in ATR42 z vzhodne obale in na Pacifiku, plača prvemu prvemu častniku (FO) v C-402 manj kot 20 $ / uro, leta 2018, medtem ko bodo nekateri drugi regionalni letalski prevozniki plačali prvim letom FO celo štirikrat toliko. Skočite do velikega starejšega prevoznika, kot sta Delta ali Alaska Airlines, in videli boste, da se plačilne lestvice strmo dvigujejo.

• Prvi častnik proti kapitanu:Ne pozabite, da FO na Cape Air, ki naredi manj kot 20 $ / uro v prvem letu? No, primerjajte to s prvim letnim kapitanom v istem podjetju, ki bi lahko to podvojil. Razlike pri drugih letalskih prevoznikih so podobne.
• Čas v podjetju:Letalske letalske plačilne lestvice so pogosto določene glede na delovno dobo in leta v podjetju, zato bo pilot v njegovi 10. letnici v podjetju v drugem letu precej več kot ena.
• Mesečne minimalne ure:Mesečni minimalni čas na vsaki letalski družbi je še en dejavnik, ki vpliva na letno plačo. En letalski prevoznik lahko jamči le 50 ur na mesec, drugi pa 80 ur na mesec.

Pridobivanje izkušenj in delovne dobe

Ko se pilot začne pri letalski družbi, je običajno v "rezervnem" stanju nekaj časa. To zahteva, da je pilot pilot na letališču ali v določenem območju letališča. Morda bo izvedel, da leti nekaj noči, preden je potovanje dodeljeno ali nekaj ur prej. V tem obdobju se lahko pilotu plačajo drugače. Tudi piloti zaslužijo na potovanje, medtem ko imajo različni letalski prevozniki različne dnevnice in imajo različna pravila za dnevnice.

Pri preučevanju pilotskega plačila in ugodnosti je pomembna tudi kakovost življenja pilota. Kot eno od ugodnosti v letalski družbi lahko pilot prejme bonusno plačilo, plačani prosti čas, dopust, očetovski ali porodniški dopust in druge različne ugodnosti. Prav tako mora pilot razmisliti, koliko nočev bo odsoten od doma, koliko ur bo potreboval za delo, in celo vrste hotelov in hrane, ki so na voljo med potovanjem. Prav tako se upoštevajo privilegiji sedeža, saj nekatera letalska podjetja ponujajo privilegije številnim drugim letalskim prevoznikom, medtem ko drugi ne ponujajo teh privilegijev.

Plačevanje za delo na delo je lahko drago.

Iz vseh teh razlogov lahko pilot poroča o 25.000 USD na leto ali 225.000 USD na leto. Na splošno pa lahko na novo usposobljeni, neizkušeni piloti ustvarijo od 30.000 do 50.000 dolarjev na leto, medtem ko izkušeni pilot, ki se je povzpel iz prvega častnika v regionalni letalski prevoznik, do prvega častnika večjega letalskega prevoznika in končno, kapitana na večji letalski prevoznik v obdobju 10 let verjetno zaslužil 100.000 $ ali več.