• 2025-04-02

Kako zmanjšati stroške pilotove licence

How to Fly General Aviation in New Zealand

How to Fly General Aviation in New Zealand
Anonim

Ko gre za letenje, so najpogostejša vprašanja, ki jih vpraša bodoči pilot: "Koliko stane?" in »Kako naj znižam stroške?« Ker je letenje drago, se to vprašanje nanaša na vse pilote, od začetka usposabljanja za lastne pilote, do konca in še pozneje. Začnimo na začetku …

Stroški, da postanete zasebni pilot, se lahko zelo razlikujejo, in vsakdo želi vedeti, kako dobiti največ bang za svoj denar. Medtem ko je „poceni“ le redko možnost, ko gre za letalstvo, še vedno obstajajo načini, kako zmanjšati stroške pridobitve certifikata pilota, hkrati pa povečati vrednost.

Prva stvar: nikoli ne izberite šole letenja samo zaradi stroškov. Kot pri vsem, vedno dobite tisto, za kar ste plačali, tako da boste najprej opravili svoje raziskave in se prepričali, da ste izbrali varno, profesionalno letalsko šolo.

Če želite zmanjšati stroške usposabljanja za let, zlasti v prvih dneh, upoštevajte naslednje nasvete:

Izberite svojega inštruktorja pametno. Slaba izbira inštruktorja lahko pomeni izjemno frustrirajuće - in drago - izkušnjo usposabljanja za letenje. Izberite inštruktorja, ki uporablja učni načrt in osnutek tečaja, da bi povečali svoj čas v letalu in nadaljevali naprej. Načrt usposabljanja bo zagotovil, da boste vi in ​​vaš inštruktor na isti strani vsake lekcije in blažili vsako dvoumnost, ki se pojavi, ko ste pričakovali, da boste prešli na nov material, in vaš inštruktor želi ponovno pregledati stari material.

Prepričajte se, da ima izbrana šola letenja inštruktorje in letala, s katerimi boste leteli tako pogosto, kot želite. Če želite leteti dva do trikrat na teden, se prepričajte, da lahko načrtujete letalo tako pogosto, da se ne boste morali boriti za to. Če ima vaša letalska šola eno letalo in čakalni seznam učencev, boste morda želeli iskati drugje.

Letite pogosto. Idealno je dva do trikrat na teden. Bolj kot to in bi lahko izginili (čeprav mnogi študenti letijo pet dni na teden in uspejo brez problema.) Manj od tega in lahko pozabite, kaj ste se naučili. Rani trening mišičnega spomina ne traja dolgo in če med enim letom počakate en teden ali dlje, boste morda ugotovili, da se boste morali vrniti nazaj in ponovno pregledati postopke ali manevre, da boste še naprej obvladali. Če ne morete leteti tako pogosto, vas ne odvrača. Mnogi izkušeni piloti, ki ne letijo pogosto, se pogosto znajdejo, ko se morajo ponovno naučiti manevrov in postopkov.

Znanje je le del dogovora, ko postanete pilot, in lahko računate na to, da boste vložili napor in čas, da ostanete sposobni tudi po uspešnem preverjanju.

Uporabite simulator. Ne morem dovolj poudariti vrednosti simulatorja. Je poceni, hitrejši od letenja in varnejši kot letenje. Postopek v sili lahko vadite udobno in varno ter za manj denarja, kot ga lahko v resničnem letalu. V simulatorju lahko vaš inštruktor ustavi simulator, da zagotovi povratne informacije med poukom, lahko doda veter ali oblake in lahko predpiše vaše letalo kjerkoli želi. To pomeni, da vaš inštruktor namesto, da bi vam omogočil letenje po celotni dolgi progi, samo da bi ugotovili, da poznate vaše navigacijske postopke, lahko prihranite čas, tako da se pomaknete mimo bolj monotonih faz letenja in vas postavi točno tam, kjer morate biti.

Izkoristite popuste in freebies. Mnoge letalske šole bodo ponujale popust za predplačilo določenega števila ur, druge pa bodo nudile brezplačne nočno šolanje ali seminarje o varnosti. Izkoristite kar lahko dobite brezplačno.

Pojdite - tudi če vreme ni dobro. Če je vreme preveč slabo, da bi se odpravil na redni let, ne ostanite doma. Pojdite na letališče in vprašajte svojega inštruktorja, kaj še lahko storite od tal. Morda boste lahko dobili lekcijo na tleh ali namesto tega uporabili simulator ali pa se bo vreme razjasnilo in imeli boste čas za letenje. Enako velja za odsotnost inštruktorja. Če mora vaš inštruktor preklicati, lahko vedno vprašate, ali je na voljo še en inštruktor, da lahko nadaljujete.

Za uspeh je ključnega pomena stalno in stalno napredovanje. Če boste sprejeli ukrepe, s katerimi boste zagotovili, da boste pogosto leteli z dobrim inštruktorjem in delali, da boste čim bolj izkoristili svoj čas in vire, boste zagotovo dobili največjo vrednost za svoj denar.


Zanimivi članki

Specialist za pomorske zračne in zračne dostave

Specialist za pomorske zračne in zračne dostave

Spoznajte, kako ste strokovnjak za pomorske zračne in zračne dostave: kaj počnejo in kako pomembno je, da se naučite spakirati padalo na trening.

Več o Marine Animal Internships

Več o Marine Animal Internships

Spoznajte prakso na mestih, kot je SeaWorld, ki pripravljajo študente na poklicne poti v morski biologiji, morski znanosti in morskem življenju.

Opis delovnega mesta morskega biologa: Plača, spretnosti in več

Opis delovnega mesta morskega biologa: Plača, spretnosti in več

Morski biologi preučujejo veliko različnih vodnih organizmov, od planktona do kitov, in večina izbere posebno področje.

Usposabljanje za preživetje morske vode

Usposabljanje za preživetje morske vode

Usposobljenost za preživetje morskega bojnega inštruktorja (MCIWS) je ena najtežjih kvalifikacij v vojski.

Vzdrževanje letal - Marine Corps POLJE 60/61/62

Vzdrževanje letal - Marine Corps POLJE 60/61/62

Opisi delovnih mest in kvalifikacije za ameriške mornarice so vključili MOS. Na tej strani, vse o FIELD 60/61/62, VZDRŽEVANJE ZRAKOPLOVA.

Usposabljanje plinske komore Marine Corps

Usposabljanje plinske komore Marine Corps

Kot del njihovega usposabljanja za mornarice bodo novi rekruti dobili realni čas v plinski komori, da bi jih naučili uporabljati plinsko masko v ekstremnih pogojih.