Pregled karier letalskih letal

01 Inženir letenja

Tu je član posadke, katere delo je veliko bolj razburljivo, kot se sliši. Upravljavec tovora poskrbi, da so tovorne obremenitve na letalah, kot je C-17 Globemaster, v mejah teže in pravilno porazdeljene (ker naj bi prevrnitev letala na njegovo stran morala biti pilotova naloga, ne pa tovor). Loadmasters upravljajo tudi viličarje in drugo nakladalno opremo ter opravljajo nalogo. preverjanja pred in po letu. Toda tisto, kar se mi zdi najbolj zabavno, je vloga vodje v zraku.

Ko pride čas za dostavo zalog vojakom - ne da bi se kdaj dotaknili tal - so skrbniki tovornjakov zadolženi za preusmerjanje padalov na velike palete materiala in jih potisnejo na zadnji del letala na skrbno zasnovan železniški sistem. Kot da je tisti, ki potisne padalce na vrata, razen da so padalci velikanski zaboji za hrano in strelivo. Glavo pokonci!

Izobraževanje: Priporočamo matematiko in splošno znanost. Trimesečni tečaj Aircraft Loadmaster je na voljo v Lackland AFB ali Fairchild AFB.

Vojaške zahteve: Tajno dovoljenje.

03 Spremljevalec letenja

Bodite edina stevardesa na vašem bloku, da imate prijazen nasmeh in značko bojnih letal. Letalske zrakoplove izvaja več vojaških prilagoditev komercialnih potniških letal, kot je C-20 Gulfstream, kjer stevardese zagotavljajo varnost potnikov, udobje in obroke. Pogosto poskrbijo za vojaške potnike, pa tudi za vojaške upokojence in družinske člane na poletih, ki so na voljo v vesolju. Ti ljudje so tudi posadka VIP letov, kot je Air Force One - zaželena naloga, ki je rezervirana samo za smetano pridelka na polju.

Izobraževanje: Priporočeni osnovni tečaji so domača ekonomija, storitve za stranke in govor. Vojaško usposabljanje se začne s približno enim in pol mesecem na Lacklandu za dodiplomski študij in osnovni tečaj za spremljevalce letenja, sledi usposabljanje za boj proti preživetju in preživetje vode, skupno 19 dni, na Fairchild AFB.

Vojaške zahteve: To delo je odprto le za tiste, ki že delajo v Air Force, ki so stari vsaj 21 let. Predpogoj za to je popolna tajnost, dobre govorne sposobnosti in licenca upravljavca vozila (pridobljena pri storitvi, ne pa v strašnem DMV-ju).

04 Aerial Gunner

Ah, strelci z neba. Aerial Gunners prinašajo ogenj od zgoraj v nekaterih impresivnih letalskih strojih, kot so na primer Gunship AC-130 in helikopter MH-60 Pave Hawk. Ročno delo topničarjev AC-130 v vojni proti terorizmu je postalo zelo priljubljeno v YouTubovih videoposnetkih. Strelci tudi vzdržujejo orožje v primeru okvare med letom in po potrebi pomagajo pri drugih funkcijah letalske posadke in varnostnih spiskov.

Izobraževanje: Priporočamo mehansko in električno ozadje v srednji šoli. Letalci se udeležijo dveh in pol mesecev tečaja za osnovno zračno puško v Lacklandu, Fairchildu, Pensacoli FL ali Kirtlandu.

Vojaške zahteve: Strelec mora imeti normalno barvno vizijo in biti upravičen do tajnega dovoljenja.

05 Operacije v zraku (sistemi za upravljanje bitk)

n leteče utrdbe, kot so topovske ladje AC-130, uporabljajo tehniki, ki uporabljajo radar, komunikacijo in druge sisteme za usklajevanje boja. Najverjetneje boste slišali tehnologijo Airborne Operations preko radia, ki bo topnikom povedala, katere tarče so prijatelj in sovražnik, ki so izven meja zaradi pravil delovanja (kot je džamija), in usklajevanje z nadzorom misije za -minute posodobitve taktične situacije na terenu.

Izobraževanje: Diploma ali GED s 15 kreditnimi točkami. Po osnovnem usposabljanju tečaj za sisteme za upravljanje zračnih bojev v Lacklandu traja 28 dni.

Vojaške zahteve: Tajno dovoljenje za varnost.

06 Sistemi letalskih misij (komunikacije in elektronika)

Ti člani posadke C-130 so odgovorni za vzdrževanje elektronskih komunikacijskih omrežij in opreme, vključno z „radijsko, zvočno, distribucijsko, podatkovno, kriptološko, satelitsko komunikacijo, multipleksom, elektronskim bojevanjem (EW), prestrezanjem, analizo, snemanjem, oddajanjem, slikanjem in računalniško opremo, “v skladu s Priročnikom za klasifikacijo letalskih sil. Skratka, to je IT oddelek za nebo. To ni le pameten preobrat besedila: Visoka šola za zračne sile ponuja študijski program Tehnologije informacijskih sistemov, ki ga priporočajo letalcem v tej posebnosti.

Izobraževanje: Diploma o srednji šoli ali GED s 15 kreditnimi točkami. Fizika, matematika in računalništvo v srednji šoli so v pomoč. Začetno tehnično usposabljanje poteka v sedemmesečnem tečaju na Lackland Air Force Base (AFB) TX, Fairchild AFB WA ali Tinker AFB OK.

Vojaške zahteve: Tajno dovoljenje za varnost. Običajni barvni vid.

07 Polnjenje s poletom

Na žalost nimam rešitve za vas, če med vožnjo po deželah vozite po hlapih, ne morete dobiti signala GPS in na njem ni nobene bencinske črpalke. Toda če letite z bojno misijo, vam lahko priporočam polnjenje z gorivom med letom?

Tehniki za polnjenje z gorivom so plinski spremljevalci neba. Izpopolnjujejo KC-135 Stratotankerje - vzdržujejo opremo na krovu, beležijo težo in obremenitev gorilnega plovila in celo usklajujejo z pilotom, ki se okuži, da bi zagotovil, da ostane v položaju. (Na tej opombi je kdaj videl nekoga, ki je pustil črpalko v svojem avtomobilu in se odpeljal? Mislim, da so posledice veliko bolj strašne za vse stranke, ko F-18 odleti z vašo črpalko.)

Izobraževanje: Tukaj, spet, Air Force radi vidijo študente fizike in matematiko, ki prihajajo iz srednje šole. (Če niste upravljali z bencinsko črpalko milj nad tlemi, kajne?) 28 dni začetnega usposabljanja na delovnem mestu je na voljo v Lacklandu.

Vojaške zahteve: Top Secret Security Clearance in normalno globinsko zaznavanje.

08 Letalski kriptološki jezikoslovci

Vsi vojaški zrakoplovi niso namenjeni boju ali prevozu. Nadzorno plovilo tudi križarjenje po nebu in poslušanje na sovražnikove komunikacije. Težava je v tem, da verjetno ne bomo šli v vojno z nekom, ki govori angleško, če se ne vrnemo nazaj v leto 1776. Kljub temu, kako sta Maverick in Goose zabavala v mednarodnih odnosih s taktično razporejenim srednjim prstom v Top Gun, ki ga ne zmanjša, ko morate zbrati razumne informacije. Zato ima Air Force posadko na krovu svojega nadzornega plovila, ki spremlja sovražnikove frekvence in ohranja njihove izurjene ušesa luščene za namige v maternem jeziku slabih fantov.

Zanimivo je, da za to nalogo - za razliko od prevajalcev / prevajalcev, ki se ukvarjajo z zemljo, ne potrebuje tekočega jezika v določenem jeziku. Kot navaja spletno mesto za zaposlovanje letalskih sil, “so perzijski farsi, kitajski, ruski, paštunski, japonski in korejski samo nekateri od jezikov, ki jih lahko učiti kot specialist za kriptologijo v zraku (poudarek moj).

Izobraževanje: Diploma ali GED s 15 kreditnimi točkami. Letalske sile raje študentom z vajami iz tujih jezikov, matematike, tipkovnice in računalnikov. Vojaško usposabljanje v Lacklandu, Goodfellow AFB TX ali Monterey CA lahko traja od osem do 23 tednov. »Zakaj tako dolgo,« si vprašal? No, kako hitro se lahko naučiš novega jezika?

Vojaške zahteve: To je obveščevalno delo, zato boste morali izpolnjevati pogoje za varnostno potrdilo Top Secret. In nenazadnje, morate vnesti vsaj 25 besed na minuto.

Medicinsko gledano morajo lingvisti, ki se prenašajo z zrakom, imeti "zapis ali zgodovino bolečin ali motenj v temporomandibularnem sklepu", po priročniku za klasifikacijo. (Glede na laik, morate biti sposobni veliko govoriti).

Čeprav tečnost ni potrebna, morajo novi kandidati poleg baterije za poklicno usposobljenost v oboroženih službah (ASVAB) prevzeti tudi obrambno jezikovno usposobljenost (DLAB) in pokazati dovolj potenciala za učenje jezikov. Če že govorite jezik, ki ga želi letalstvo, seveda to dobite.