Zaposlitev letalskih sil, AFSC 3D1X5, Radar

3D1X5, Radar AFSC je uradno ustanovljen 1. novembra 2009. Nastal je s pretvorbo AFSC 2E0X1. Specialisti za radarje nameščajo, vzdržujejo in popravljajo fiksne ali mobilne kontrole zračnega prometa, vremenske, zemeljske kontrole zrakoplovov in radarske sisteme za opozarjanje, pripadajoče naprave za usposabljanje radarjev, opremo za identifikacijo zrakoplovov, oddaljene sisteme, video razpoznavne elemente, računalniške procesorje in komunikacijske podsisteme. Delujejo in premeščajo s tem povezano podporo in komunikacijsko opremo. Uporabljajo tudi elektronsko testno opremo.

Posebne dajatve

Posebne naloge tega AFSC so: t

Izvaja funkcije zemeljskega radarja. Načrtuje, organizira in razporeja delovne naloge, delovne obremenitve in postopke vzdrževanja za zemeljske radarske dejavnosti. Vzpostavlja nadzor in standarde proizvodnje. Pripravlja poročila o vzdrževanju, namestitvi, popravilu, odstranjevanju in umeščanju vseh vrst zemeljskih radarskih sistemov. Zagotavlja delovanje in vzdrževanje gospodarstev z izboljšanjem delovnih metod in postopkov. Oblikuje in razvija organizacijske strukture, vključno s posadko, delovno nalogo in delovno obremenitvijo. Pregleduje in ocenjuje dejavnosti zemeljskega radarja.

Vzdržuje ali usmerja nadzorne skupine za vzdrževanje na zemeljskem radarju, ki so organizirane za ovrednotenje programov vzdrževanja baz ali ukazov. Izvaja raziskovalne in razvojne projekte na terenu.

Ocenjuje in rešuje težave, ki so se pojavile med namestitvijo, namestitvijo, popravilom in remontiranjem zemeljskih radarskih sistemov. Uporablja načrte postavitev, sheme in slikovne diagrame za reševanje težav pri vzdrževanju in analizira konstrukcijske in obratovalne značilnosti opreme za določitev vira okvare. Načrtuje, načrtuje in izvaja namestitev zemeljskih radarskih sistemov. Razlaga politiko in postopke vzdrževanja in namestitve. Namesti zemeljske radarske sisteme. Sestavlja, povezuje, spreminja in prilagaja zemeljske radarske podsklopove, kot so antene, oddajniki, sprejemniki, procesorji, indikatorske skupine in pomožni sistemi, kot so oprema za signalizacijo in video kartografi.

Izvaja teste nameščene opreme za pravilno sestavljanje komponent in skladnost s tehničnimi nalogi. Deluje, umerja, uglasi in poravna podsklope v skladu z odobrenimi tehničnimi podatki, da bi povečali učinkovitost.Razstavlja, premešča, sestavlja in povezuje zemeljske radarske sisteme. Pregleduje in preizkuša opremo za uporabnost pred in po premestitvi. Opravlja preglede vzdrževanja na zemeljskih radarskih sistemih.

Popravlja, obnavlja in spreminja zemeljske radarske sisteme. Izolira motnje zaradi predpisanih postopkov preverjanja sistemov, vizualnih pregledov, preverjanj napetosti in drugih preskusov z uporabo elektronske preskusne opreme. Popravlja podsestave na zemeljskih radarjih, vključno z antenami, oddajniki, sprejemniki, napravami za usposabljanje operaterjev, radarskimi sistemi, oddajnimi sistemi, video kartografi, sistemi za prikazovanje in pripadajočimi komunikacijskimi sistemi in sorodno opremo. Izvaja preizkuse delovanja popravljenih podsklopov s primerjalnimi modeli in ustrezno preskusno opremo.

Izvaja organizacijske in vmesne spremembe opreme v skladu s tehničnimi naročili ali direktivami o času. Sestavlja, namešča in popravlja antenske sisteme, prenosne linije in valovode. Izvaja kontrolo korozije.

Usposabljanje na delovnem mestu

Izobraževanje za začetne spretnosti (Tech School): Diplomsko delo AF Technical School podeljuje 3-stopnjo usposobljenosti (vajenec). Po osnovnem usposabljanju letalskih sil se letalci na tem AFSC udeležijo naslednjih tečajev:

• Tečaj # E3ABR3D135 00AA, tečaj za zemeljske radarje vajencev na Keesler AFB, MS - približno 115 razrednih dni.

Usposabljanje za certificiranje: Po tehnični šoli se posamezniki prijavijo na svojo stalno delovno nalogo, kjer se vključijo v 5-stopenjsko (tehniško) izpopolnjevanje. To usposabljanje je kombinacija certificiranja nalog na delovnem mestu in vpisa v korespondenčni tečaj, imenovan a Tečaj za razvoj kariere (CDC). Ko so letalski trenerji potrdili, da so usposobljeni za opravljanje vseh nalog, povezanih s to nalogo, in ko dokončajo CDC, vključno s končnim pisnim preizkusom, so nadgrajeni na raven 5 spretnosti in so opravljeno delo z minimalnim nadzorom.

Napredno usposabljanje: Po pridobitvi čina vodnika, se letalci vpišejo v 7-stopenjsko (obrtniško) usposabljanje. Obrtnik lahko pričakuje, da bo zapolnil različne nadzorne in vodstvene položaje, kot so vodja izmene, element NCOIC (pooblaščeni uslužbenec), nadzornik letov in različni uslužbenci. Po napredovanju v čin višjega poveljnika, se osebje spremeni v AFSC 3D190, predstojnik Cyber ​​Operations. Osebje 3D190 zagotavlja neposreden nadzor in upravljanje osebja v AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 in 3D0X7.

9-stopnja lahko pričakuje, da bo zapolnila položaje, kot so vodja letenja, nadzornik in različna delovna mesta NCOIC.

Lokacije za dodelitev: Skoraj vsaka letalska baza z letališčem.

Povprečni časi napredovanja (čas v storitvi)

Letalo (E-2): 6 mesecev

Airman prvi razred (E-3): 16 mesecev

Senior Airman (E-4): 3 leta

Narednik (E-5): 4,85 let

Tehnični vodnik (E-6): 10,88 let

Poveljnik (E-7): 16,56 let

Starejši poveljnik (E-8): 20,47 let

Glavni poveljnik (E-9): 23,57 let

Potreben je bil ASVAB Composite Score: E-70

Zahteva za varnostno preverjanje: Skrivnost

Zahtevana moč: H

Druge zahteve

• Mora biti državljan ZDA
• Zaključek srednje šole je obvezen.
• Zaželeni so dodatni tečaji iz matematike, fizike ali informacijskih tehnologij.
• Običajni barvni vid
• Možnost pridobitve vladne licence je obvezna.