Zavedanje o razmerah v letalstvu

Zavedanje o razmerah je pogosto uporabljen izraz med piloti in drugimi v letalskem svetu. Izraz se pogosto nanaša na zavedanje pilota o fizični lokaciji letala v vesolju, vendar se razširi navzven, da vključuje vse dejavnike, povezane z varnostjo leta, in je velik del upravljanja z enim pilotom.

Pilot, ki se zaveda situacije, ima dobro razumevanje fizične lokacije letala glede na tridimenzionalni prostor. Na kateri višini deluje? Kakšen je njegov bočni položaj v prostoru glede na letališča in navigacijske naprave? Kako se zavedamo, kaj se dogaja z njim in njegovim letalom v tem trenutku in kaj se bo zgodilo v prihodnosti?

Pet elementov tveganja

FAA navaja, da zavedanje o razmerah zajema vseh pet elementov tveganja, vključno z letom, pilotom, zrakoplovom, okoljem in vrsto operacije. Šteje se, da je pilot seznanjen s situacijo, ko ima dobro splošno miselno sliko o tem, kaj se dogaja med letom:

• Ali razume navodila ATC?
• Ali ve, zakaj mu GPS govori, naj leti?
• Ali razume, zakaj avtopilot piska?
• Ali se spomni, da je dosegel kontrolne sezname?
• Ali ve, kje je geografsko in ali je sposoben uspešno navigirati?
• Ali lahko napove, kje bo v prihodnosti?

Izguba ozaveščenosti v zvezi s katerim koli od teh dejavnikov lahko na splošno povzroči izgubo zavedanja o razmerah.

Drugi dejavniki

Drugi dejavniki lahko povzročijo izgubo zavedanja o razmerah in tveganje za varnost letenja, kot so utrujenost, stres in visoka delovna obremenitev. Določanje določenega problema, na enem samem instrumentu ali na grafikonu, lahko pomeni, da pilot nenamerno izpusti druge dragocene informacije in lahko povzroči izgubo zavedanja o razmerah - geografsko ali duševno.

Ohranjanje dobre situacijske zavesti zahteva, da je pilot pozoren, pozoren in zaznavno, tudi ko stvari dobro napredujejo. Piloti lahko naredijo več stvari za izboljšanje njihovega zavedanja o razmerah: temeljito načrtovanje pred letom, izboljšanje spretnosti palice in krmila, vnaprejšnje poznavanje sistemov zrakoplovov in učinkovitosti, udobje z letalsko elektroniko letala, uporaba storitev ATC, ko so na voljo, in še veliko več. Vsi ti elementi lahko pilotu pomagajo ohranjati pozitivno ozaveščenost o situaciji med letom.