Profil kariere za voznike tovornjakov

Delovna mesta za vožnjo tovornjakov predstavljajo več kot tri milijone delovnih mest po vsej državi. Obstajajo štiri osnovne vrste ladijskega prometa: zračni, železniški, ladijski in tovorni. Od teh štirih načinov prevoza so tovornjaki najbolj vsestranski, zato so najpomembnejši in najpomembnejši. Z majhno izjemo skoraj vsak prodani proizvod porabi vsaj del svojega časa prevoza za komercialno motorno vozilo.

Voznik tovornjaka je zaposlen, da prevzame tovor ali ga dostavi. V nekaterih primerih bo morda treba voznik razkladati pošiljke, čeprav to ponavadi ni. V vsakem trenutku mora gospodarski voznik upoštevati vse zakone in predpise Oddelka za promet, vsi vozniki tovornjakov pa morajo imeti komercialno vozniško dovoljenje.

Življenje voznika tovornjaka

Vozniška služba mora vedeti, na kateri cesti lahko potuje, in niso vse ceste tovorne poti. Čeprav je smiselno domnevati, da bi bile takšne ceste jasno označene kot poti brez tovornjakov, to ni vedno tako. Zato mora voznik vzeti čas za pripravo svoje poti, da ugotovi, katere ceste lahko uporabljajo.

Vožnja s tovornjaki je težko delo. Voznik vsak dan preživi do 11 ur in sedi sam za volanom, pri čemer se ukvarja s strankami, prodajalci, drugimi vozniki tovornjakov in nekomercialnimi vozniki. Lahko je naporno in lahko celo vpliva na vaše zdravje. Vozniki tudi dolgo preživijo čas od svojih domov in družin. Delati morajo ponoči, ob vikendih in ob praznikih.

Med naravnimi vremenskimi dogodki, kot so poplave, orkani in tornadi, so vozniki tovornjakov, ki so pogosto prvi na prizorišču s prikolico veliko reševalnih izdelkov.

Povpraševanje po voznikih tovornjakov

Industrija tovornjakov ima vedno večje povpraševanje po voznikih tovornjakov in mnoga podjetja imajo težave pri iskanju licenciranih voznikov. Z začetkom programa za skladnost, varnost in odgovornost (CSA) so na cestah v teh dneh dovoljeni samo varni vozniki. Obstaja pa tudi velika potreba po zamenjavi voznikov, ki so bili vzeti s ceste zaradi ponavljajočih se kršitev varnosti.

Voznik tovornjaka je kvalificiran poklic. To pomeni, da vsi vozniki, ki upravljajo komercialno motorno vozilo (CMV), potrebujejo komercialno vozniško dovoljenje (CDL). Zato mora voznik tovornjaka pridobiti potrebno usposabljanje za sprejem CDL. Nekateri vozniki se bodo odločili za avtošolsko šolo, drugi se bodo morda naučili v poklicni šoli, obstajajo pa tudi nekatera podjetja, ki bodo zagotavljala usposabljanje na delovnem mestu.

Po podatkih Urada za delo in statistiko (BLS) naj bi industrija tovornjakov in tovornega prometa v naslednjem desetletju narasla za približno tri odstotke. Državna povprečna letna plača za voznika od maja 2017 je bila 42.470 $, pri čemer je najnižja 10% zaslužila manj kot 27.510 $, najvišji pa 10%, ki je zaslužila več kot 64.000 $. Plače se lahko zelo razlikujejo glede na lokacijo. Nekateri vozniki niso plačani in so namesto tega plačani po urah ali kilometrih. Bolj ko ste pripravljeni delati, manj privlačni izvleki, kot so prenočitvene poti ali počitniške pošiljke, več denarja verjetno naredite.

Vožnja tovornjakov je dobra kariera v smislu, da je stabilna, industrija raste in da družini zagotavlja stalen dohodek.