VZDRŽEVANJE PO LETU (1A0X1) Opis delovnega razmerja letalskih sil

Zračne sile Združenih držav Amerike so obvladale umetnost polnjenja med letom. Ti moški in ženske, od pilota do posadke, opravljajo funkcije in dejavnosti letalskega osebja med letom, skladno z letalskimi priročniki, kontrolnimi seznami in publikacijami ameriških letalskih sil. Razmislite o logistiki, ki je vključena v spoznavanje drugega letala na nebu pri 20.000 ft, ki potuje 300+ milj na uro. Sama točka srečanja je majhna, zdaj to storite ponoči.

Kaj storijo strokovnjaki / posadke za oskrbo z gorivom med letom? Opravljajo naloge letalskega osebja pri polnjenju med letom ter vizualno in operativno preverjanje oskrbe z gorivom in pripadajočimi sistemi in opremo. posadke opravijo inšpekcijske preglede pred letom, med letom in po njem ter opravijo evidence in poročila pred letom in po njem. Opravlja operativno preverjanje sistemov za polnjenje zraka med letom. Usmerjevalno letalo usmerja v položaj za polnjenje zraka. Uporablja kontrole in stikala za dolivanje goriva med letom, da varno vplivajo na stik med letalom za tanker in sprejemnikom.

Spremlja nadzorno ploščo za pravilno delovanje opreme med polnjenjem zraka in svetuje pilotu sprejemnika ukrepov, ki so potrebni za varno vzdrževanje položaja v ovojnici za oskrbo z zrakom. Vodja tankerja obvešča o poteku operacij za oskrbo z gorivom. Opravlja nujne operacije in postopke, ki so potrebni za nujno izklop in obremenitev z gorivom.

Računanje podatkov o teži in ravnotežju, postopkov in tehnik ter ugotavljanje teže in razporeditve goriva, osebja, tovora in izrednih razmer ter posebne opreme za izračun teže in ravnotežja letala je nekaj več odgovornosti posadke letalskih operacij za polnjenje. Letalska posadka zagotavlja, da je zrakoplov pravilno naložen v varnih obratovalnih mejah in zagotavlja podatke o teži in ravnotežju za izračun podatkov o vzletu in pristanku. Izpolni obrazec za težo in ravnotežje za let. Prav tako pripravljajo in preverjajo načrte obremenitve, usmerjajo nakladanje tovora in razkladanje ter pregledujejo obremenitve zrakoplovov, da zagotovijo skladnost in težo nevarnega tovora ter stanje ravnotežja zrakoplova.

Zagotavlja ustrezno varnostno opremo in udobje za potnike na letalih. Udeleži potnike, ki uporabljajo varnostno opremo in postopke v sili.

Dodatne informacije: Bili boste na statusu letenja kot karierni letalski letalski prevoznik. Bili boste član posadke, ki mora redno leteti z letalom. Zgoraj navedene posebne naloge boste opravljali med potovanjem po vseh delih sveta.

Vajenec za polnjenje z gorivom se pogosteje imenuje operater Boom. Odgovorni boste za upravljanje opreme v "tankerju" KC135 ali KC10, ki se med letom poveže z "sprejemnikom", tako da se lahko prenese gorivo. Ta oprema se imenuje "letenje boom" zato izraz "Boom Operator." Prejeli boste tudi osnovno navigacijo, ravnanje s tovorom in prevoz potnikov

Posebne kvalifikacije

Znanje je obvezno za: električna in mehanska načela, ki veljajo za zrakoplove in sorodne sisteme; teorija letenja; električni, hidravlični in pnevmatski sistemi zrakoplovov, ki se uporabljajo za sistem za oskrbo med letom; normalno in zasilno delovanje sistemov za oskrbo z gorivom za letala; direktive o letenju; faktorji teže in ravnovesja; tehnike vezanja tovora; manjše vzdrževanje med letom; uporaba osebne opreme in kisika; komunikacijski in letalski postopki v sili; ter uporabo in interpretacijo diagramov, diagramov nalaganja, tehničnih publikacij in priročnikov za letenje.

Izobraževanje. Za vstop v to specializacijo je zaželeno zaključiti srednjo šolo s tečaji fizike in matematike.

Usposabljanje. Za dodelitev AFSC 1A031 je obvezna izvedba tečaja osnovnega operaterja roke.

Izkušnje. Naslednje so obvezne za dodelitev navedenega AFSC: (Opomba: Glej pojasnila o posebnih oznakah letalskih sil).

1A051. Kvalifikacija in posedovanje AFSC 1A031. Tudi izkušnje pri opravljanju funkcij, kot so: pregledovanje, upravljanje in odpravljanje težav pri polnjenju sistemov za polnjenje; pripravo ali preverjanje načrtov obremenitve; natovarjanje in raztovarjanje zrakoplovov; in navodila potnikom pri uporabi opreme in postopkov v sili.

1A071. Kvalifikacija in posedovanje AFSC 1A051. Tudi izkušnje pri opravljanju ali nadziranju funkcij, kot so: pregledovanje, upravljanje in odpravljanje napak v sistemih za polnjenje med poletom; pripravo nakladalnih načrtov; nakladanje in razkladanje tovora na zrakoplovu; in navodila potnikom pri uporabi opreme in postopkov v sili.

1A091. Kvalifikacija in posedovanje AFSC 1A071. Tudi izkušnje pri usmerjanju funkcij, ki se nanašajo na dejavnosti upravljavcev pri polnjenju goriv med letom.

Drugo. Naslednje kvalifikacije so obvezne, kot je navedeno:

Za vnos, dodelitev in ohranitev teh AFSC:

Fizična usposobljenost za dolžnost obratovanja pri polnjenju med letom v skladu z AFI 48-123 Zdravniški pregled in standardi.

Usposobljenost za letalske storitve v skladu z AFI 11-402, Služba letalstva in padalstva, letalske ocene in značke.

Za dodelitev in ohranitev AFSC 1A031 / 51/71/91/00, upravičenost do varnostnega dovoljenja Top Secret v skladu z AFI 31-501, Upravljanje programa za varnost osebja.

OPOMBA: Dodelitev 3-stopenjske usposobljenosti brez končne odobritve popolne tajnosti (TS) je dovoljena, če je bila odobrena začasna TS v skladu z AFI 31-501.

Opomba: To delo zahteva kodo občutljivega dela (SJC) za »F.«

Trdnost: K

Fizični profil: 111121 (Vizija nepopravljena 20 / 400-20 / 400; popravljiva na 20 / 20-20 / 20)

Državljanstvo: Da

Zahtevani rezultat za točnost: G-53 (spremenjeno v G-55, velja od 1. julija 2004)

Tehnično usposabljanje:

• Predpisan dodiplomski tečaj letalskega osebja, Leklandska AFB, TX, 2 tedna, 3 dni
• Tečaj usposabljanja za boj proti preživetju, Fairchild AFB, WA, 17 dni
• Tečaj preživetja vode - padalstvo, Pensacola NAS, FL, 4 dni
• Tečaj osnovnega operaterja boom, Altus AFB, OK, 14 dni
• KC-135 začetni kvalifikacijski tečaj (opomba 1), Altus AFB, OK, 14 tednov, 3 dni
• KC-10 začetni kvalifikacijski tečaj (opomba 1), McGuire (NJ) ali Travis (CA) AFBs, 14 tednov, 3 dni

Opomba 1: Udeležili se bomo enega tečaja, ne obeh

Možnosti dodelitve

Opomba: To poklicno področje zahteva začetno usposabljanje na dodiplomskem študiju.

Dodatne informacije o karieri in usposabljanju