Tiha storitev (ameriška mornariška podmornica)

Obstajajo tri vrste podmornic v arzenalu ameriške mornarice, vendar vse zahtevajo jedrsko elektrarno in visoko izobraženo in usposobljeno osebje za upravljanje teh 2,4 milijarde dolarskih orožnih sistemov. Tri vrste podmornic so podmornice hitrega napada (SSN), podmornice balističnih izstrelkov (SSBN) in podmornice za vodene raketne projektile (SSGN). Hitri napadi so običajno manjši in hitrejši od drugih podmornic in imajo več taktičnih misij ladijskih in podmorskih napadov, zbiranje obveščevalnih podatkov, celo zagon križarskih projektil.

Vendar pa so na novo preoblikovani SSGN (podmornice za križne rakete) posodobljene nekdanje podmornice balističnih izstrelkov in imajo najsodobnejšo tehnologijo, ki omogoča zagon križarskih projektil, mini podmornic in osebja za posebne operacije.

Naslednja zgodba govori o življenju na podmornici balističnih izstrelkov, katere glavno poslanstvo je strateška obramba našega naroda, saj je obremenjena z jedrskimi balističnimi izstrelki, ki jih je mogoče spustiti pod površino od kjerkoli v svetovnih oceanih.

Življenje na krovu A SSBN

Spoznajte strojnika Trevega razreda Trevora Koppa in njegovih 154 članov ekipe, ki so vsi nameščeni v King's Bayu v Gruziji, eni od podmorskih baz mornarice. Ti moštveni kolegi kličejo jekleno ladjo dolžine 560 čevljev brez oken, fanta in v primeru nezgode - ni lahko pobegniti - domov. Ti moštveni kolegi so podmornice.

Vsak podmornik je seznanjen z nevarnostmi, ki jih prinaša življenje in potovanje svetovnih morij. Ampak vseeno gredo v morje, potujejo pod skrivnostjo in prikrivanjem oceana. Večina ljudi, vključno z mnogimi mornarji, misli, da so nori. Toda kot vsaka družina, ko jih nihče ne razume, se med seboj razumejo.

»Da bi bila podmornica, moraš biti drugačen,« je dejala Murtha. »Za obvladovanje izoliranosti od ljudi, sonca in svežega zraka potrebujemo edinstveno miselnost. Večina ljudi se ne more sprijazniti s pomislekom, da so pod vodo, vendar podmorniki tega nikoli ne razmišljajo. Trudimo se ljudem povedati, da je potopitev na 400 metrov enaka kot sedenje na vašem kavču v dnevni sobi, vendar mislim, da ne morejo mimo, da imajo toliko vode nad glavami."

Vsakdo lahko reši ladjo - nadzor škode

Murthine besede so daleč v razumevanju, zakaj je bil postopek kvalifikacije podmorskega bojevanja, ki je edini prehod v bratovščino "Dolphin", vedno obvezen.

"Pridobivanje vaših delfinov je tisto, kar pomeni za ostale člane posadke, da lahko zaupate v naše življenje," je dejal tehnik elektronike 2. razreda (SS) Joseph Brugeman. »Osebno poznam vse na krovu in ta stopnja poznavanja mi omogoča, da jim zaupam v nezgodi. Nisem si mogel predstavljati, da bi zaupal svojemu življenju in življenju čolna vsakomur, ki ga nisem osebno poznala. Če ste na moji ladji in nosite delfine, potem vam zaupam, čas. Ne briga me, če ste vi, kuhar, raketni tehnik ali mehanik - vem, da ste mi dobili hrbet.

Ne postane bolj intimno od tega."

Ko novi mornar pojavi na krovu katere koli podmornice in dobi kartico s kvalifikacijami za podmornice, bo našel bloke za pnevmatiko, hidravliko, sonar in celo orožne sisteme. Kar on ne bo našel nobenih podpisov, je prav to, da je oblačenje Delfinov vsekakor - zaupanje. Ko pa jih nosite, je zaupanje edina stvar, s katero se ne morejo primerjati znanja o rangu in oceni.

"Nošenje delfinov pomeni veliko več kot samo spoznavanje, kako potegniti vse hidravlične, parne, elektronske in zračne sisteme na ladji," je dejal strokovnjak za kulinariko 3. razreda (SS) Jeff Smith, nočni pekač Blue Crew. »To pomeni več, kot da bi lahko razložili, kako kapljica morske vode zunaj čolna vleče v vašo skodelico v kuhinji. Ne, nošenje Delfinov pomeni, da vam posadka zaupa, da veste, kako rešiti čoln, ne glede na nezgodo in ne glede na vašo oceno ali rang. Če si zaslužiš, da ti zaupanje naredi veliko več kot poklicnega mornarja, postaneš član podmorske družine.

"Na mojem čolnu," je dejal CDR Robert Palisin, častni častnik ekipe Maine's Blue Crew, "od vseh se pričakuje, da vedo, kako rešiti čoln. Ne diskriminiramo glede na vašo oceno ali celo vaš položaj. Moji kuharji bi morali in vedo, kako se boriti proti požaru v strojnici, tako kot se pričakuje, da bodo moji mehaniki, ki so usposobljeni za jedrsko energijo, vedeli, kako izolirati oskrbo z električno energijo, če pride dim iz sonarske barake. Vsakdo na podmornici je stranka za nadzor škode - vsi."

Palisin je skrbno pojasnil, da je nadzor škode veliko več kot samo vedeti, kaj storiti, če se zgodi nekaj slabega. Zavedati se morate, da ste dovolj prepričani v sisteme ladje, da lahko spregovorite, če bo kdo iz posadke naredil napako, ki vpliva na varnost ladje.

»V podmorski sili smo poudarili, da je pravica večja od tiste, ki bi jo lahko imela mornarjeva čast, saj se pričakuje, da bodo vsi, ki so na podmornici, podpirali njegovega kolega,« je dejal Palisin. »Tudi jaz, kot kapetan te ladje, bi pričakoval, da bo najmlajši Sailor skočil gor in dol in kričal glavo, če bi naredil napako, ki je ogrozila ladjo. Naše življenje je odvisno od tega, da vemo, da lahko računamo drug na drugega, da bi gledali hrbet, da bi zagotovili, da je varnost ladje postavljena daleč pred rangom ali stopnjo.

Palisin, tako kot vsi kapitani čolnov, poskrbi, da njegova posadka ve, kako se z vsemi žrtvami boriti s stalno urjenjem nezgode med razporeditvijo ladje. Navsezadnje, praksa naredi popolno, in ko imate samo sebe, da računate na to, biti popoln je edini standard, ki je dovolj dober, da vas ohranja pri življenju.

»Na nezgode se odzivamo tako veliko, da to počnemo instinktivno,« je dejal MM2 (SS) Jim Crowson. »Naše usposabljanje mora biti instinktivno. V nasprotnem primeru se bomo morda najprej ustrašili, namesto da bi se odzvali, če bo prava stvar kdaj padla. Na 400 metrov ni časa za prestrašitev. Ne poskušam zvokati mačo - to je samo realnost, kako preživeti, ko boste imeli le nekaj sekund, preden bo ladja potonila pod globino strmoglavljenja."

Kljub odhodu na morje s čolnom brez oken, brez fanta, brez helipadov ali celo s loputo, ki bi dovoljevala v nekaj preobremenjenem svežem slanem zraku, so podmornice še vedno mornarji v srcu. Vsi ti bratje se prostovoljno potegujejo za podmorske dolžnosti in njihova zavezanost se ne razlikuje od mornarjev na letalskih nosilcih, križarkah ali celo vlačilcih. Obožujejo svojo državo, podpirajo temeljne vrednote mornarice, čast, pogum in predanost in želijo jo varno vrniti od vsakega uvajanja. Kot tiha služba pa so se raje odločili, da o tem niste govorili.