Struktura vojaških sil

Rečeno je bilo znova in znova, podčastniki ali podčastniki so hrbtenica letalskih sil. Uspeh ali neuspeh organizacije, prednosti ali slabosti so lahko neposredno povezane z učinkovitostjo njegovih nacionalnih uradov.

Zračne sile so sestavljene iz ločenih in ločenih vrst. Vsak od njih je povezan s povečanimi stopnjami usposabljanja, izobraževanja, tehnične usposobljenosti, izkušenj, vodstvenih in vodstvenih odgovornosti.

Leta 1977 se je struktura vpisanih sil preoblikovala v naslednje tri stopnje.

Višji uradnik za podčastni red (SNCO) stopnja

Najvišje tri uvrščene strukture sil so glavni poveljnik, višji poveljnik in glavni poveljnik. V okviru te stopnje se osebje prehaja iz obrtnikov in nadzornikov na vodstvene in vodstvene položaje.

SNCO imajo naloge, ki so sorazmerne z njihovo usposobljenostjo in rangom. Njihove glavne naloge vodenja so nadzornik, nadzornik ali vodja leta, funkcije ali dejavnosti. Ponavadi v vlogi služijo kot eno od naslednjih:

• Vodja leta, oddelka ali podružnice
• Nadzornik oddelka ali enote
• Prvi narednik
• Šef odreda ali poveljnik v posebnih okoliščinah

SNCO vodijo in upravljajo sredstva pod njihovim nadzorom.

Osebni uradnik (NCO) stopnja

Ta stopnja je tista, kjer tehnični naredniki in vodniki prehajajo iz delavcev in delavcev na obrtne in nadzorne položaje, saj razvijajo vojaške sposobnosti vodstva in se udeležujejo poklicnega vojaškega izobraževanja (PME).

Airman Tier

Ta stopnja je sestavljena iz letalskega letalca, letalskega prevoznika, letalskega prevoznika prvega razreda in višjega letalca. To je začetna stopnja strukture troslojne vpletene sile. Ko član napreduje od letalca do višjega letalca, pridobi disciplino, spretnosti in PME, ki so potrebni za pridobitev statusa podčastnika.

Naslednja razpredelnica prikazuje tri stopnje in njihovo ustrezno uvrstitev, skupaj s pozicijo, ki jo daje tej razvrstitvi:

	Struktura vojaških sil
Višji NCO razred (E-7 do E-9)	Glavni poveljnik (E-9)	Nadzornik / vodja
	Starejši poveljnik (E-8)	Nadzornik / vodja
	Poveljnik (E-7)	Obrtnik / nadzornik / vodja
NCO stopnja (E-5 do E-6)	Tehnični vodnik (E-6)	Obrtnik / nadzornik
	Narednik osebja (E-5)	Obrtnik / nadzornik
Airman Tier (E-1 do E-4)	Senior Airman (E-4)	Potnik / nadzornik
	Airman prvi razred (E-3)	Delavec / vajenec
	Letalo (E-2)	Delavec / vajenec
	Airman Basic (E-1)	Vajenec

Zračne sile so vključevale ranke in odgovornosti

• Glavni poveljnik (CMSgt)

  • Uradni naslov: glavni poveljnik ali vodja
  • Povprečni delovni čas za napredovanje: 22,6 let
  • Čin CMSgt je najvišji rang letalskih sil, razen glavnega poveljnika letalskih sil. CMSgts so nadzorniki in menedžerji, ki zagotavljajo višje vodstvo. Po izbiri se jim dodeli kodeks vodilnega vodje (CEM), ki lahko izpolnijo vse položaje vodstvenih delavcev in opravljajo vse naloge, ki niso prepovedane z zakonom ali direktivo. CMSgts so svetovalci in vodje vpletenih sil.

• Starejši vodnik (SMSgt)

  • Uradni naslov: višji poveljnik ali vodnik
  • Povprečni delovni čas za napredovanje: 19,1 leta
  • SMSgts nastopajo kot nadzorniki ali menedžerji. Široke vodstvene sposobnosti so bistvene za izvajanje odgovornosti višjih vodilnih položajev, na katerih služijo SMSgts. 9-stopenjski nivo "Superintendent" se podeli, ko SMSgts šivanje na E-8. SMSgts bi morali nadaljevati s svojim poklicnim razvojem, da bi postali uspešni kandidati za edinstvene priložnosti za dodelitev in prihodnji premislek o izbiri CMSgt.

• Poveljnik (MSgt)

  • Uradni naslov: poveljnik ali vodnik
  • Povprečni delovni čas za napredovanje: 16,1 leta
  • MSgts delujejo predvsem na obrtniških in nadzornih položajih, ko se pripravljajo na naprednejše vodstvene položaje. Državljani imajo raven 7 spretnosti. Ta čin ima bistveno povečane odgovornosti in zahteva široko tehnično in vodstveno perspektivo. MSgt izbere, naj se vpiše in opravi korespondenčni tečaj AFSNCOA.

• Tehnični vodnik (TSgt)

  • Uradni naslov: tehnični narednik ali narednik
  • Povprečni delovni čas za napredovanje: 14 let
  • TSgts imajo raven 7 spretnosti in so usposobljeni za opravljanje zelo zahtevnih tehničnih nalog poleg zagotavljanja nadzora. Odgovorni so za karierni razvoj vseh vpisanih oseb pod njihovim nadzorom. Od vsakega podrejenega morajo doseči največjo učinkovitost in zagotoviti, da je izdelek ali storitev kakovosti, ki je potrebna za popolno učinkovitost misije. TSgts si bo nenehno prizadevala za razširitev in izpopolnitev svojega strokovnega znanja in nadzornih tehnik.

• Narednik osebja (SSgt)

  • Uradni naslov: uslužbenec ali narednik
  • Povprečni delovni čas za napredovanje: 6,9 leta
  • SSgts so predvsem obrtniki z določenimi nadzornimi nalogami NCO. Lahko imajo bodisi 5- (karierni) ali 7- (obrtniški) nivo spretnosti. SSgts morajo dokončati svojo 7-stopnjo spretnosti s pomočjo nadgradnje za napredovanje v TSgt. Nadzorne naloge SSgt se razlikujejo od tistih v TSgt samo v obsegu in obsegu nadzora. SSgts si prizadevajo za večjo nadzorno usposobljenost, saj delujejo v svoji tehnični zmogljivosti. Odgovorni so za svoje podrejene in za učinkovito izpolnjevanje dodeljenih nalog. Zagotavljajo pravilno in učinkovito uporabo osebja in materiala. SSgts si morajo nenehno prizadevati za nadaljnji razvoj tehnikov in nadzornikov.

• Senior Airman (SrA)

  • Uradni mandat: višji letalec ali letalski prevoznik
  • Povprečni delovni čas za napredovanje: 36 mesecev
  • SrA je v prehodnem obdobju od vojaka do podčastnika. Bistvenega pomena je razvoj nadzorniških in vodstvenih veščin s pomočjo PME in individualne študije. Vse SrA bi se morale ravnati na način, ki je sorazmeren z uveljavljenimi standardi, s čimer se potrdi pozitiven vpliv na druge letalce. SrA mora vedno predstavljati podobo kompetentnosti, integritete in ponosa.

• Airman prvi razred (A1C)

  • Uradni naslov: letalska družba prvega razreda ali letalska družba
  • Povprečni delovni čas za napredovanje: 16 mesecev
  • A1C mora ustrezati standardom letalskih sil in biti vzor za podrejene. Od njih se pričakuje, da si bodo prizadevali za obvladovanje potrebnih veščin na novih poklicnih področjih.

• Airman (Amn)

  • Uradni naslov: letalski prevoznik
  • Povprečni delovni čas za napredovanje: 6 mesecev
  • Amn, čeprav je še vedno v prvi vrsti vajenec, se pričakuje, da bo razumel in izpolnjeval vojaške standarde.

• Airman Basic (AB)

  • Uradni naslov: osnovni letalski prevoznik ali letalski prevoznik
  • AB je vajenec, ki pridobiva in dokazuje znanje o vojaških navadah, vljudnostih, tradicijah in standardih letalskih sil, medtem ko uči tako vojaške kot tehnične veščine. Uradni naslov je letalska družba ali letalska družba.

Uvrstitev in prednost

Politika za rang in prednost izhaja iz časovno spoštovanih vojaških navad in tradicij. V okviru vpisanih sil imajo podčastniki in častniki po rangu prednost pred vsemi letalci in drugimi podčastniki. V okviru istega ranga se prednost določi v naslednjem vrstnem redu:

1. Datum uvrstitve
2. Datum TAFMS
3. Skupni datum vojaškega roka
4. Datum rojstva

Odgovornost in odgovornost se povečujeta glede na rang. V vsakem rangu je odgovornost za vodenje odvisna od posameznika, ki je starejši.

Informacije, pridobljene iz AFPAM 36-2241 Vol I, in AFMPC.