Vloga uprave za vzdrževanje letalstva (AZ)

Aviation Maintenance Administrationman (AZ) je bila ustanovljena kot ocena leta 1963. Njihove začetnice za rating mornarice je AZ, ker uprava za vzdrževanje letalstva naredi vse od A do Z.

Od svoje ustanovitve se je vodja mornariških operacij odmaknil od tradicionalnih ocen v alfanumerični sistem oznak poklicne specialnosti mornarice (NOS). Tako je ocena AZ zdaj pod oznako NOS kot A440. Njihovi člani ne bodo več poklicani po njihovi stopnji. Torej, uradnik tretjega razreda, ki je E-5, na področju vzdrževanja letalstva ne bo imenovan AZ3 kupil svoje vrstnike in višje člane njegovega poveljniškega sistema. On / ona se bo preprosto imenoval uradnik _______ (ime).

O karieri za vzdrževanje letalske uprave

Uprave za vzdrževanje letalstva opravljajo različne pisarniške, upravne in vodstvene naloge, ki so potrebne za učinkovito vzdrževanje dejavnosti vzdrževanja zrakoplovov. Ocena zahteva tesno komunikacijo z vsemi drugimi ocenami vzdrževanja letalstva.

AZ morajo imeti različne organizacijske in tehnične spretnosti ter opravljati več vlog v letalskem poveljstvu v različnih delovnih centrih, kot so centri za vzdrževanje in proizvodnjo. Tako pomembni dnevniki in zapisi znotraj divizije, sledenje zrakoplovom, delovni čas in celo ure na posameznih vijakih ali vijakih. Vsakič, ko letalo deluje, mora podjetje Aviation Maintenancemen spremljati njihovo življenjsko dobo. Kakršni koli izračuni ali ladijski dnevniki se ne vzdržujejo pravilno in lahko imajo zrakoplovi, ki so ozemljeni ali še slabše, imajo pilote in letalske posadke, ki se ne vrnejo varno domov.

Piloti in posadka se zanašajo na skrbništvo letalskega vzdrževanja in skrbno pozornost do detajlov. To je pozornost do detajlov, ki pripelje pilote, člane posadke in njihova letala varno domov. AZ-ji so spretni pri ustvarjanju preglednic in stalno izvajajo izračune ter od drugih članov zahtevajo, da jih podpirajo in zagotovijo natančnost. Vse, kar je v letalskem poveljstvu, mora biti ustrezno dokumentirano, preverjeno dvakrat za točnost in pravilno vloženo in zabeleženo kot vsak incident ali inšpekcijski pregled, ki ga izvede poveljstvo, FAA ali Nacionalni odbor za varnost v prometu.

Upravljavec za vzdrževanje letalstva je odgovoren vodji vzdrževanja, glavnemu vodji in vzdrževalcem.

Dolžnosti in odgovornosti AZ

• Razporejanje inšpekcijskih pregledov zrakoplovov
• Vodenje kart, ki kažejo trende zanesljivosti letalskega sistema
• Organiziranje in upravljanje knjižnic tehničnih publikacij, poročil in s tem povezanih podatkov za vzdrževanje
• Izdaja inšpekcijskih pregledov zrakoplovov in delovnih nalogov
• Opravljanje pisarniških in upravnih nalog, kot so vložitev in tipkanje
• Priprava poročil in korespondence
• Izvajanje računalniške baze podatkov in sistemske analize
• Vzdrževanje ladijskih dnevnikov motorjev in pripadajočih zapisov zrakoplovov

Delovno okolje

Administracija vzdrževanja letalstva običajno dela v čistem, udobnem pisarniškem okolju.Delovna mesta se razlikujejo glede na to, ali so dodeljena na morsko ali obalno dolžnost. Naloge, ki jih opravljajo, so večinoma mentalne in zahtevajo tesno sodelovanje s sodelavci. AZ se lahko dodeli zrakoplovu ali helikopterju, ki se lahko uporabi na mornariških ladjah. Obstajajo tudi priložnosti za delo v eskadriljah, ki temeljijo na čezmorskih območjih ali v kontinentalnih Združenih državah.

Informacije o A-šoli (delovna šola)

Meridian, MS - 96 koledarskih dni

Zahteva za oceno ASVAB: VE + AR = 102

Zahteva za varnostno preverjanje: Skrivnost

Druge zahteve:Mora biti državljan ZDA

Podposebnosti, ki so na voljo za to oceno: Navy Enlisted Klasifikacijske kode za AZ

Trenutne stopnje upravljanja s to oceno: Seznam CREO

Opomba: Možnosti napredovanja in napredovanja v karieri so neposredno povezane z bonitetno oceno bonitetne ocene (to pomeni, da ima osebje v slabših ocenah večjo možnost za promocijo kot tiste, ki so ocenjene z oceno).

Rotacija morja / obale za to oceno

• Prvi ogled na morju: 42 mesecev
• Prva obalna turneja: 36 mesecev
• Drugi ogled na morju: 36 mesecev
• Druga obalna tura: 48 mesecev
• Tura za tretje morje: 36 mesecev
• Tretja obalna pot: 48 mesecev
• Četrta turneja po morju: 36 mesecev
• Štiri obalna pot: 48 mesecev

Opomba: Pomorske ture in obalne ture za mornarje, ki so zaključile štiri pomorske ture, bodo 36 mesecev na morju in 36 mesecev na kopnem do upokojitve.

Vir: Večina zgornjih informacij, ki jih je zagotovilo poveljstvo mornariškega osebja