Strokovnjak za ekspedicijske sisteme (MOS 7011)

Marinci ekspedicijskih letališč (EAF) Sistemski tehniki lovijo mornariške in mornariške lovske zrakoplove z orodjem za aretiranje v sili na letališčih / letališčih, kjer pristanišča za dolgoročno vzdrževanje ali hitro polnjenje. Ne samo, da zaposlujejo, nameščajo, upravljajo, pregledujejo, vzdržujejo in popravljajo Arresting Gear Systems, temveč tudi z vizualnimi pripomočki za pristajanje, sistemi za osvetljevanje in označevanje letališč in sistemom za oblaganje letališč.

Od ulovov letal z reševalno opremo do pometanja letalskega polja in letalske linije za poškodbe in razbitine mornarji 7011 MOS zagotavljajo varno pristajalno cono in opravljajo nujna popravila. Izdelali bodo tudi podestne ploščice za helikopterje in se pripravili na varno oskrbo in polnjenje, ko bodo na postaji.

Strokovna posebnost vojaške tehnike EAF ima različne naloge, ko je doma in ko je napoten. Ko je doma na letališču, je delo sestavljeno iz obnavljanja letal in 7011 deluje kot nujno osebje. Vendar pa se je posadka 7011 osredotočila na vzdrževanje celotnega letališča iz orodja za zaustavitev v sili, pa tudi na slikanje in razsvetljavo, ki lahko na nekaterih letališčih in kilometrih naslikanih črt doseže število 2.000. V nasprotnem primeru piloti ne bi vedeli, kje naj pristanejo in vzletijo, kot tudi, če so pri pnevmatikah, podvozju in drugih okvarah nastale motnje v sili.

Vrsta MOS: Primarna vojaška poklicna specializacija (PMOS) pomeni, da se lahko za to vrsto usposabljanja takoj dodeli iz usposabljanja v kampu.

Razpon uvrstitve: MGySgt to Pvt - A Marine lahko MOS 7011 postane polno kariero več kot 20 let, če se odloči.

Opis dela: Ekspedicijski letalski sistemski tehnik uporablja, namešča, upravlja, pregleduje in popravlja ekspedicijske letališke sisteme (EAF), ki vključujejo aretirno opremo, vizualne pristajalne pripomočke, letališke AM-2 rogoznice in dodatke, komunikacije EAF in osvetlitev in označevanje letališča.Poleg tega mornarji na tem področju delujejo, pregledujejo in vzdržujejo sisteme za zaustavitev v sili za visoko zmogljiva letala Naval in Marine Corps, ki načrtujejo ekspedicijske letališke objekte AM-2 in zagotavljajo sisteme za označevanje polja (FML) za pomorske ekspedicijske enote (MEUs)) in izvajati taktične / napadalne ocenjevalne cone (TALZAS) za taktična letala Nava: in Marine Corps.

Zahteve za delo:

(1) Mora imeti MM oceno 95 ali več.

(2) Vizija, ki jo je mogoče popraviti do 20/20 in normalna barvna ostrina.

(3) Izpolnite šolo pomorske ekspedicijske letalske opreme, NAS Pensacola, FL.

Naloge:

(1) MGySgt to Pvt:

(a) upravlja in izvaja preventivno vzdrževanje na ekspedicijskih letaliških sistemih.

(b) namesti in izvaja preventivno vzdrževanje na rogoznici AM-2, ki se uporablja v povezavi z opremo za predelavo.

(c) namesti in izvaja preventivno vzdrževanje vizualnih pripomočkov za pristajanje.

(d) Sledi objavljenim varnostnim predpisom glede dela blizu vzletno-pristajalne steze in pozna nevarne cone.

(e) uporablja vizualne trde in svetlobne signale, ki se zahtevajo pri postopkih predelave.

(f) vzdržuje orodja, instrumente in preskusno opremo.

(g) Ukrepi za vzdrževanje dokumentov.

(h) upravlja vozila z nazivno zmogljivostjo najmanj 5 3/4 ton kategorije.

(i) upravlja s taktičnimi in komercialnimi viličarji in žerjavi zmogljivosti 4–25 ton.

(j) opravlja vzdrževanje in inšpekcijo voznika na vseh vrstah podpornih vozil in težke opreme do vključno 25-tonskih zmogljivosti.

Video MOS 7011 Delo

(2) MGySgt na Cpl:

(a) s preskusom in pregledom ovrednoti uporabnost opreme za predelavo in priporoča potrebna popravila.

(b) uporablja lastnosti komponent za predelavo pri predelavi različnih vojaških zrakoplovov.

(c) uporablja orodje za prijetje v sili.

(d) obdeluje dokumente o vzdrževanju in uporablja dnevnike in zapise sistema EAF.

(3) MGySgt za Sgt:

(a) potrebnih zalog in materialov, potrebnih za podporo opreme za predelavo, vključno s pripomočki za vizualno pristajanje.

(b) vzdržuje natančen in podroben dnevnik vzdrževanja in pristanka.

(c) funkcije nadzornika delovnega mesta ali vodje posadke.

(4) MGySgt na SSgt:

(a) pripravi opremo za predelavo zrakoplova za skladiščenje in pošiljanje.

(b) usklajuje z drugimi dejavnostmi za popravilo opreme za predelavo.

(c) deluje kot predstavnik za zagotavljanje kakovosti in vzdrževalni nadzornik.

(5) MGySgt za GySgt:

(a) izvaja neformalno tehnično usposabljanje za OJT.

(b) zagotavlja pravilno izvajanje veljavnih biltenov za izterjavo za različne vojaške zrakoplove.

(c) deluje kot vodja vzdrževanja.

(d) svetuje in pomaga pri razvoju proračunskih zahtev in pripravlja vsa potrebna upravna poročila.

(e) izvaja taktične / napadalne ocenjevalne cone.

(6) MGySgt in MSgt;

(a) načrtuje, razporeja in usmerja delovne naloge osebja za izterjavo.

(b) nadzira izvajanje objavljenih varnostnih predpisov in spreminja vodenje, kjer je primerno.

(c) usklajuje postopke izterjave z drugimi operacijami na letališčih.

(d) koordinira operacije ESPG MWSG / MAW MPF, ki se nanašajo na načrtovanje, razporejanje, premikanje in sestavljanje opreme.

(e) izvaja taktične / napadalne ocenjevalne cone.

(7) MGySgt:

(a) pomaga pri pripravi priročnika za operacije na letališču in s tem povezanih operativnih navodil.

(b) deluje kot splošni tehnični svetovalec in koordinator za vključitev komponent EOS v operacije na letališčih.

(c) organizira, nadzira in pomaga pri upravljanju letalskih operativnih dejavnosti.

(d) izvaja taktične / jurišne ocenjevalne raziskave.

Kodeks poklicnega dela na oddelku za delo:

Tehnik za zagon in obnovo letal 912.682-010.

Sorodna delovna mesta Marine Corps:

Jih ni.

Zgornje informacije so izpeljane iz MCBUL ​​1200, delov 2 in 3