Zrakoplovna konstrukcija - oprema (AME)

Čeprav večina ljudi misli o ladjah, ko pomislijo na ameriško mornarico, tako kot vse veje vojske, ima tudi kopenska in zračna vozila.

Navy letala so tako zapletena, da obstajajo različni mehaniki, ki so specializirani za različne vrste popravil. Letalski strukturni mehanik - varnostna oprema (AME) vzdržuje in popravlja komunalne sisteme v celotnem zrakoplovu.

Naloge mornariških AME

Ti mornarji delajo na sistemih, kot so klimatizacija, ogrevanje, nadtlak in kisik, ter več varnostnih naprav. Ti tehniki lahko tudi prostovoljno letijo kot Naval Aircrew. Letalska posadka opravlja številne naloge med letom in upravlja zrakoplovne sisteme v turboreaktivnih, helikopterskih ali propelernih letalih.

Zadolženi so za vzdrževanje različnih sistemov zrakoplovov, kot so izmet s sedežem in krošnjami, plinasti in tekoči kisik, izmet po splavih, gašenje požara, klimatizacija, toplota v kabini in pilotski kabini, pritisk in prezračevanje.

Ta ocena (to je, kako se mornarica nanaša na svoja delovna mesta) je odgovorna za odstranjevanje in nameščanje ventilov, merilnikov, pretvornikov in regulatorjev kisikovega sistema ter pregledovanje, odstranjevanje, nameščanje in nameščanje izmetnih sedežev, ramenskih pasov, trebušnih pasov in mehanizmov za zavese..

Poleg tega opravljajo dnevne, predpoletne, naknadne in druge periodične preglede zrakoplovov.

Delovno okolje za mornariške AME

Letalska konstrukcijska mehanika se lahko dodeli na morsko ali kopensko območje kjer koli na svetu, zato se njihovo delovno okolje zelo razlikuje. Lahko delajo v hangarjih ali na hangarskih krovih ali zunaj na krovih letenja ali letalskih linijah na letalskih postajah.

Visoka raven hrupa je običajen del njihovega vsakodnevnega delovnega okolja. AME tesno sodelujejo z drugimi, večinoma delajo fizično in zahtevajo malo nadzora. Lahko služijo tudi kot letalski inženirji na krovu določenih zrakoplovov.

Šola za mornariške mornarice

Po bojišču za mornarico na Velikih jezerih v Illinoisu boste porabili nekaj več kot mesec dni za tehnično usposabljanje (ali, kot pravi mornarica, "A-School") na Naval Air Station v Pensavoli na Floridi.

Usposobljeni kot Navy Aviation Strukturni mehanik

Kot pri vsakem novem vojaškem kadru, boste opravili teste za poklicno usposobljenost za oborožene službe (ASVAB), preden vam bo dodeljeno delo.

Za to pozicijo potrebujete kombinacijo 210 točk na verbalnem (VE), aritmetičnem (AR), matematičnem (MK) in avto in trgovinskem (AS) segmentu. Alternativno bi lahko dosegli kombinacijo 210 na segmentih VE, AR, MK in mehanskega razumevanja (MC).

Če se ne boste prostovoljno prijavili za letalsko osebje, za to delo ni potrebno varnostno dovoljenje Ministrstva za obrambo.

Poleg tega mora biti vaš vid popravljiv na 20/20 z normalno barvno zaznavo (brez barvne slepote) in morate imeti normalen sluh. Biti morate diplomant srednje šole in v preteklosti niste imeli zlorabe drog.

Rotacija morja / obale za mornariške AME

• Prvi ogled na morju: 54 mesecev
• Prva obalna turneja: 36 mesecev
• Drugi ogled morja: 42 mesecev
• Druga obalna tura: 36 mesecev
• Tura za tretje morje: 36 mesecev
• Tretja obalna tura: 36 mesecev
• Četrta turneja po morju: 36 mesecev
• Štiri obalna turneja: 36 mesecev

Opomba: Pomorske ture in obalne ture za mornarje, ki so zaključile štiri pomorske ture, bodo 36 mesecev na morju in 36 mesecev na kopnem do upokojitve.