Nadzornik škode mornarice - profil kariere

Danes, z vsemi sodobnimi dobrinami internetne dobe, je lahko preprosto pozabiti, da je "nadzor škode" nekoč pomenil nekaj drugega, kot da se vrnemo iz grozne izjave na Twitterju.

Ne, a nadzornik škode (DC) v mornarici gre za ohranjanje literal potopiti ladjo.

Dolžnosti in odgovornosti

Seveda je osnovna funkcija mornariške enote na krovu ladje, kot že samo ime pove, zmanjšanje škode na ladji. To vključuje veliko praktičnih popravil, ki jih boste morda sprva pomislili: "E združevanje popravil krovov, konstrukcij in trupov … in popravilo neprepustnih zapiral" so le nekateri primeri v skladu z poveljstvom mornariškega osebja. Seveda je gasilstvo tudi del dela, kot je vzdrževanje in popravilo gasilske opreme na krovu.

Toda kot strokovnjaki za nadzor nad poškodbami na ladji je še ena pomembna funkcija DC vodja in vir za svoje mornarje. Na morju lahko nadzornik škode izpolni vlogo pomorskega maršala in pričakuje, da bo vodil gasilske ekipe v nujnih primerih. V času, ko ni tako nujno, DC-ji usposabljajo kolege jadralce o tem, kako se odzvati na izredne razmere, kot je požar ali poškodba trupa.

Tudi moški, ki so pod nadzorom škode, so odgovorni za odziv ladje na kemične, biološke in radiološke (CBR) nevarnosti (napadi živčnih plinov, jedrsko orožje in podobno.) Odgovorni so za vse, od pregledovanja oblek za zaščito kemikalij in usposabljanja ladijskega osebja. njihova uporaba za vzpostavitev območij nadzora kontaminacije v najslabšem primeru.

Vojaške zahteve

Poleg pridobivanja srednješolske diplome morajo bodoči mornariški mornariški akterji prevzeti tudi akumulator za poklicno usposobljenost oboroženih služb (ASVAB) in doseči 200 skupnih točk iz verbalnega izraza (VE), aritmetične razlage (AR), mehanskega znanja (MK) in montaže. predmeti (AS) v preskusu. Kandidati morajo imeti tudi normalen barvni vid.

Čeprav niso strogo navedeni kot kvalifikacije za delo, obstaja nekaj drugih zmožnosti, ki jih Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) predlaga v svoji kartici z informacijami o bonitetni oceni, vključno z možnostjo uporabe prenosnih orodij, opreme in strojev. spretnosti … in p riorne izkušnje pri vodenju drugih."

Izobraževanje

Novi mornarji, ki upajo na oceno škode, dejansko začnejo življati v ratingu gasilskega vajenca (FN), ki se lahko, razen DC, odcepi v električarja (EM), inženirja (EN), gasilske tehnike (GS), vzdrževanje trupa (HT), notranji komunikacijski tehnik (IC), serviser strojev (MR) in ocenjevalnik strojnika (MM).

Ne glede na to, prva postaja za vsakogar je boot camp na Naval Station Great Lakes, Illinois. Tisti, ki zagotovijo dodelitev na področju nadzora škode, ostanejo na Great Lakes, da se udeležijo desetih tednov šole "A", da jih pripravijo na osnove delovnega mesta.Tečaj je sestavljen iz "s elf-tempu in skupinskih navodil s praktično uporabo", v skladu z informacijsko kartico Navy COOL, in napreduje od "tehnične dokumentacije in mehanske teorije" do posebnosti sistemov za gašenje požarov na ladjah in sistemov za nadzor škode.

Poverilnice in kariera Outlook

Po napredovanju v razred E-4 mornar uradno izstopi iz ratinga gasilca in v rating za škodo nadzornik tretjega razreda (DC3). Navy COOL rating kartica svetuje, da čeprav je "a dvancement možnosti so poštene," na začetku dobili v majhno skupnost DC je konkurenčna, s samo "a bout 3.300 moških in žensk" v rating skupaj.

Navy COOL navaja naslednje civilne poverilnice, povezane s področjem nadzornika škode, za katerega mornarica lahko povrne pristojbine za pregled:

• Certified in pripravljenost na nesreče
• Certificirani uradnik za varnost pri incidentih - zatiranje požara
• Certificirana višja raven inštruktorja za varnost
• Certificirani strokovnjak za varnost
• Certificirani strokovnjak za varnost
• Uradnik za zdravje in varnost
• Strokovnjak za tehnologijo / nadzor izgube zdravja in varnosti pri delu

Nadzornik škode lahko zaprosi tudi za vajenca za vajeništvo kot gasilce ali serviserje črpalk v okviru programa vojaškega vajeništva Združenih služb.