Vojaške bolnišnične ladje

Bolnišnične ladje zagotavljajo mobilne, akutne kirurške medicinske pripomočke, ko jih pokličejo vojaki Združenih držav. V drugih vlogah so se pojavile dodatne medicinske žile - reševalna plovila, reševalne ladje in evakuacijske ladje.

Status Ženevske konvencije

Bolniški ladji imajo poseben status - ta poseben status je bil mednarodno priznan na podlagi druge ženevske konvencije iz leta 1906 in Haaške konvencije iz leta 1907. Posebne omejitve za ladje v bolnišnicah so navedene v členu 4 Haaške konvencije X:

• Ladja mora biti jasno označena in osvetljena kot bolnišnična ladja
• Ladja bi morala nuditi zdravniško pomoč ranjenemu osebju vseh narodnosti
• Ladja se ne sme uporabljati za vojaške namene
• Ladja ne sme posegati v sovražne borbene ladje ali jih ovirati
• Zavezanci, kot jih določa Haaška konvencija, lahko preiščejo katero koli bolnišnično ladjo in raziščejo kršitve zgoraj navedenih omejitev
• Vlagatelji bodo določili lokacijo bolnišnične ladje

Prav tako je v konvenciji ugotovljeno, da bodo v času vojne bolnišnične ladje izvzete iz pristojbin in davkov, ki se naložijo plovilom v pristaniščih držav, ki ratificirajo pogodbo.

Nedavno je Mednarodni inštitut za humanitarno pravo junija 1994 sprejel Priročnik o mednarodnem pravu, ki se uporablja za oborožene spopade na morju, San Remo po številnih okroglih mizah, ki so jih med letoma 1988 in 1994 opravili diplomati in pomorski in pravni strokovnjaki. V skladu s priročnikom San Remo mora biti bolnišnična ladja, ki krši zakonske omejitve, ustrezno opozorjena in v razumnem roku. Če bolnišnična ladja vztraja pri kršenju omejitev, je zavezanec pravno upravičen, da jo zajame ali sprejme druga sredstva za uveljavljanje skladnosti.

Neupoštevanje bolnišnične ladje se lahko izvaja samo pod naslednjimi pogoji: t

• Preusmeritev ali zajetje ni izvedljivo
• Nobena druga metoda za izvajanje nadzora ni na voljo
• Kršitve so dovolj resne, da se ladja lahko opredeli kot vojaški cilj
• Škoda in žrtve ne bodo nesorazmerne z vojaško prednostjo.

V vseh drugih okoliščinah je napad na bolnišnično ladjo vojni zločin.

U.S. vojaške potrebe v prvi svetovni vojni

Med prvo svetovno vojno (imenovana tudi "Velika vojna") so bile bolnišnične ladje prvič uporabljene v velikem obsegu - vendar so bile v prvi svetovni vojni ladje za bolnišnice večinoma namenjene prevozu bolnih in ranjenih vojaških oseb iz gledališč operacij v bolnišnične objekte. Združene države.

Druga svetovna vojna je ponovno uporabila bolnišnične ladje, vendar je njihova uporaba temeljila na tem, kdo jih je upravljal - mornarica ni bila edina veja vojske Združenih držav za upravljanje bolnišničnih ladij, čeprav jih je vojska tudi upravljala v resnici, vojska je upravljala svoje lastne ladje, glej klasifikacije ladijskega trupa - preostale oborožene in uniformirane sile.

Vojaške potrebe ZDA v drugi svetovni vojni

Med drugo svetovno vojno je vojska odločila, da je njihova odgovornost, da prevaža svoje ranjence, in je zato želela urediti evakuacijo z lastnimi ladjami. Za evakuacijo vojskih žrtev je delovalo 27 ladij bolnišnic. V vojaški prometni službi je delovalo 24 bolnišničnih ladij, ki so jih vodile civilne posadke (zaposleni v vojaški transportni službi) in vojaško medicinsko osebje, mornarica pa je upravljala 3 bolnišnične ladje (Udobje, upanje in Mercy), ki jih je vodila mornarica, vendar jih je opremil oddelek za medicino vojske.

Kot je bilo zapisano, sta mornarica in vojska upravljala ladje z različnimi nameni - mornariške bolnišnične ladje so bile v celoti opremljene bolnišnice, ki so bile namenjene prejemanju žrtev neposredno z bojišča in so nudile tudi logistično podporo medicinskim ekipam na fronti, medtem ko so bile vojaške bolnišnične ladje. v bistvu prevozi v bolnišnicah, namenjeni in opremljeni za evakuacijo pacientov iz vojaških bolnišnic za napredno območje v bolnišnice za nazaj (ali iz tistih v Združene države) in niso opremljeni ali opremljeni z osebjem, ki bi obravnavalo veliko število neposrednih smrtnih žrtev.

Večina vojaških ladij ZDA je začela kot obrt z drugačno vlogo in obnovljena, da postanejo bolnišnične ladje. Tri mornariške bolnišnične ladje (AH-6 USS Udobje, AH-7 USS Upam in AH-8 USS Mercy) so bile zgrajene edine ladje kot bolnišnične ladje za floto ameriške vojske - 24 bolnišničnih ladij, ki jih upravljajo ameriške vojske, so bile preoblikovane iz drugih vrst ladij. Tri mornariške ladje, ki jih je vodila vojska, so služile v Pacifiku med drugo svetovno vojno, medtem ko je 24 vojaških ladij služilo najprej v atlantskih gledališčih, nekaj kasneje pa je bilo prenesenih v Pacifik, druge pa so bile razgrajene, ko niso bile več potrebne za evakuacijo bolnikov iz Evrope. Gledališče.

Do konca druge svetovne vojne je mornarica uporabljala 15 bolnišničnih ladij.

V zvezi s tem so bile nekatere ladje mornariških bolnišnic predhodno vojaške ladje. Na primer, ko je izbruhnila špansko-ameriška vojna 1896, potniška ladja John Englis je kupila ameriška vojska za uporabo kot bolnišnična ladja in preimenovala Relief. Leta 1902 je mornarica kupila ladjo in jo upravljala kot USS Relief do leta 1918, ko se je preimenovala v Počitek da se ime Relief dodeli AH-1 USS Relief.

Današnja potreba po bolnišnicah

Čeprav danes ameriška mornarica upravlja samo dve bolnišnični ladji (T-AH-19 USNS Mercy in T-AH-20 USNS Comfort), so številne bolnišnične / medicinske ladje del mornarice Združenih držav vsaj od leta 1801 (mornarica je v letih tripolitske vojne 1801-1805 upravljala svojo prvo bolnišnično ladjo. Oba Udobje in usmiljenje imata vlogo v vojaškem poveljstvu mornarice ZDA (MSC). Ladje upravljajo, upravljajo in vzdržujejo osebje pomorščakov v državni upravi ali CIVMAR.

To so uslužbenci zvezne vlade, ki opravljajo poklicno službo. To so ladje, ki so v lasti vlade Združenih držav in podpirajo vojne mornarice po vsem svetu. Poveljstvo mornarice je odgovorno za bolnišnico in njeno osebje.

USNS Comfort in Mercy ponavadi sedita na pristanišče z manjšim številom osebja posadke. Običajno bo na krovu 18 CIVMAR in približno 50 članov mornariške bolnišnice, ki bodo vzdrževali ladjo v "stanju pripravljenosti". Ko bodo začele delovati, bodo ladje dodale več kot 60 CIVMAR in več kot tisoč vojaškega medicinskega osebja in pomagale, kadar bo to potrebno. USNS Mercy ima sedež v San Diegu v Kaliforniji. USNS Comfort temelji na Norfolku v Virginiji.

Vojaške bolnišnične ladje

Navy Hospital Ships