Kako postati inštruktor letenja in plačati za letenje
DA LI CE BITI PIROTEHNIKE OVE GODINE?
Kazalo:
- 01 Spoznajte zahteve za upravičenost
- 03 Vzemite FAA Pisni izpit in FOI
- 04 Pripravite svoje učne načrte
- 05 Praktični pouk
- 06 Vzemite Checkride
Če vas zanima, da bi postali inštruktor letenja, potem imate srečo - inštruktorji letenja so trenutno zelo povprašeni in ta poklicna pot naj bi po pričakovanjih ostala povpraševanje že nekaj let.
Piloti se odločijo postati inštruktorji letenja iz več razlogov. Za mnoge je to sanjsko delo in glavni vir dohodka. Za druge je to naslednji korak na poti, da postane komercialni pilot ali letalski pilot. In za nekatere je to hobi, da lahko uživajo kot stransko delo ali samo za zabavo.Večina inštruktorjev vam bo povedala, da so se naučili več, potem ko so postali certificiran inštruktor letenja (CFI), kot so vedeli, da se bodo udeležili.
FAA izdaja certifikat certificiranega inštruktorja za letenje (CFI) in certificiranega certifikata za inštruktorja letenja - instrument (CFII ali CFI-I). Za začetno potrdilo za inštruktorja letenja je vožnja s čekom opravljena s preizkuševalcem FAA. Za potrdilo o dodatnem instrumentu bo vsak pooblaščeni preizkuševalec to storil.
Spodaj so navedeni koraki za pridobitev certifikata letalskega inštruktorja s certifikatom FAA:
01 Spoznajte zahteve za upravičenost
Ker morate za začetek usposabljanja letalskega inštruktorja imeti vsaj potrdilo o komercialnem pilotu, je dobro, da že imate veljavno letalsko zdravniško spričevalo.
Potrebovali boste vsaj medicino tretjega razreda, da deluje kot vodja zrakoplova, medtem ko poučujete, v resnici pa od inštruktorja letenja ni potrebno imeti veljavnega zdravniškega spričevala, če ne delujejo kot pilotski poveljnik. ali opravljanje nalog zahtevanega člana posadke. Večina inštruktorjev pa je pripravljena prijaviti ur letenja PIC in se odločiti za ohranitev veljavnega zdravniškega potrdila. Prav tako vam ne bo treba zavračati začetnih študentov, ki še ne morejo delovati kot pilotski poveljniki. Ne glede na to pa boste kot vodja pilota med preverjanjem za certificirano potrdilo letalskega inštruktorja, tako da ni razloga, da ga odložite, če ga še nimate.
03 Vzemite FAA Pisni izpit in FOI
Za potrdilo CFI morate opraviti dva začetna izpita: Izpit FOI (Osnove poučevanja) in izpit iz inštruktorja FAA Certified Flight Instructor. FOI zajema teme, ki se nanašajo na poučevanje, kot so učni proces, učinkoviti učni elementi, tehnike usposabljanja itd. Verjetno želite dobiti študijski priročnik za to, kot je tisti iz Gleima, tako kot izpit iz znanja. Izpit znanja zajema vse, kar ste se do te točke naučili, vključno z vsemi rekreativnimi, zasebnimi in komercialnimi temami, pa tudi z instrumenti, multi-motornimi in visoko zmogljivimi temami. Vključena bi bila skoraj vsaka tema, ki si jo lahko zamislite.
04 Pripravite svoje učne načrte
Najbolje je, da se pripravite z istimi načrti, ki jih nameravate uporabiti kot aktivni inštruktor. Preživite čas in energijo na tem delu in boste vedno zmeraj hvaležni sebi. Natisnite risbo, grafikone, diagrame in vse, kar vam bo pomagalo pri razpravi o temi. Kupite kul pripomočke, kot je miniaturno letalo ali računalnik, če menite, da vam bo pomagal razložiti temo. Če menite, da bo to pomagalo vašim bodočim študentom, natisnite ustrezne svetovalne okrožnice in varnostne napotke FAA za vsako lekcijo.
Ne pozabite se prepričati, da vaši učni načrti vsebujejo vse v FAA praktičnih testnih standardih (PTS) za vsako lekcijo. (Na primer, če se PTS sklicuje na odločanje, poskrbite, da boste vključili načrt za ocenjevanje učenčevega odločanja med vsakim letom ali vsako lekcijo.)
05 Praktični pouk
Vaš CFI trening bo najverjetneje z bolj izkušenim inštruktorjem. Če že nekaj časa niste leteli, je lahko začetni del vašega usposabljanja pregled. Vse manevre boste izvajali do standardov PTS in poskrbeli, da boste na tekočem z lokalnimi operacijami in FAR-ji.
Večina vaših usposabljanj s CFI pa bo iz desnega sedeža. Vadili boste učenca, ki se pretvarja, da prikazuje manevre, gledal, kako učenec opravlja enake manevre in nato ovrednotil in treniral učenca. Na tleh boste učil svojega inštruktorja, kot bi učenec o različnih temah, in boste seznanili in de-kratko študent pred in po vsakem letu. V bistvu boste igrali vloge, dokler ne boste udobno učili ničesar in vsega v več scenarijih. Ne pozabite uporabiti svojih učnih načrtov.
06 Vzemite Checkride
Ko boste obvladali novo vlogo inštruktorja letenja, vas bo vaš inštruktor podpisal za vožnjo s čekom. Ker ste se že prej odpravili na preverjanje, veste, kaj lahko pričakujete - večinoma. Zavedajte pa se, da je vožnja s preverjanjem CFI znana kot najbolj naporna od vseh, in mnogi inštruktorji so prestali večdnevne vožnje (16 + ur) pred prehodom. Obstaja veliko materiala za kritje in nekateri preiskovalci radi pokrivajo vsako podrobnost na terenu, da zagotovite, da ste pripravljeni. Drugi bodo pokrili nekaj predmetov in, če bodo zadovoljni, bodo prešli na let. Toda ne škodi ničesar. Bodite čim bolj pripravljeni.
Ne pozabite, da preizkuševalka preizkuša, kakšne vrste inštruktorja boste, zato vedno delajte profesionalno in se ustrezno oblecite. Pretvarjajte se, da je izpraševalec študent in vse preveč pojasnite. Ne varčujte z varnostnimi navodili in ne dovolite, da se izpraševalec / študent umakne s tem, da počne kaj nezakonitega. Pazi jih pozorno.
Kako se plačati v glasbenem podjetju
Vodnik dohodkov glasbene industrije in kako ljudje v različnih glasbenih karierah ustvarjajo denar v glasbi.
Kako piloti uporabljajo zračno navigacijo za letenje
Tukaj je vodnik po sistemih, ki jih pilot uporablja za zračno navigacijo, ki je odvisen od vrste leta, nameščenih sistemov in razpoložljivosti na določenih območjih.
Kako postati spremljevalec letenja - začetek vaše kariere
Ugotovite, kako postati stevardesa. Oglejte si, kaj letalski prevozniki zahtevajo od kandidatov za zaposlitev. Spoznajte dejstva o usposabljanju in certificiranju.
