Razumevanje nevarnih odnosov pilotov
Что бесит пилота | Максим Залевский
Kazalo:
Vsi vedo, da večina pilotov nosi s seboj določeno stopnjo arogancije. Toda ali ste vedeli, da ima FAA dejansko seznam petih nevarnih odnosov, na katere so nagnjeni piloti? Med njimi so anti-oblast, impulzivnost, neranljivost, mačo in odstop. Ta stališča so pogosto nevarna in za pilote je pomembno, da vedo, kateri od teh nevarnih odnosov zajemajo, in kako se izogniti padcu v njihove pasti.
01 Protidampanje
Mnogi piloti so impulzivni. Pilotna kariera privablja ljudi, ki so drzni, brez strahu pred tveganjem in impulzivni. Toda v letalu lahko odločitve, ne da bi jih premislili, postanejo škodljive, celo usodne. Čeprav je treba odločitve pogosto sprejeti hitro v pilotski kabini, je pametno, da se ne pozabite upočasniti in premišljenim, preračunanim odločitvam namesto s kolenskimi reakcijami.
Impulzivni pilot naredi prvo stvar, ki hitro pride na misel, ne da bi upoštevala druge možnosti. V okolju posadke se lahko impulzivni kapitan odloči za preusmeritev, ne da bi se posvetoval z drugimi člani posadke, ali pa bi lahko nepravilno identificiral neuspeli motor in povlecil napačno potisno ročico, če deluje prehitro in brez razmišljanja, kaj počne.
Za impulzivne ljudi je koristno, da se spomnijo, da je lahko hitro ukrepanje nevarno med letenjem in da njihova prva instinktivna reakcija ni vedno pravilna.
03 Nevarnost
Nepopustljiv pilot misli, da se mu ne bo zgodilo nič slabega. On vidi sebe kot nedotakljivega in čeprav se zaveda tveganj in nevarnosti, dejansko nikoli ne misli, da je sam v nevarnosti ali v nevarnosti.
Pilot, ki ima neranljivo osebnostno lastnost, ponavadi ni zelo dober pri samooceni ali oceni tveganja in ker ne priznava, da je ogrožen, je bolj verjetno, da bo potisnil osebne meje sebe in drugih. Nerazložljivost je težko prepoznati, toda piloti, ki menijo, da neprebojni ukrepi ne poskušajo analizirati svojih tveganj, lahko celo ignorirajo varnostne protokole, ki so v veljavi.
04 Macho
Mačo pilot se rad ponaša in včasih bo nepotrebno tveganje, da bi ga opazili. Rad jim je všeč in so preveč navdušeni, da pokažejo svoje pilotske veščine, tako da lahko vzletijo ob slabem vremenu ali odložijo obnovo spina, da bi dokazali svoje sposobnosti.
Znano je, da so mačo osebnosti glasne in glasne, vendar to ni vedno tako. Tih, sramežljiv pilot je lahko prav tako mačo kot kdorkoli drug. Poznavanje - in držanje - vaših osebnih omejitev vam bo preprečilo, da bi se poskušali pokazati. Pilot, ki je dovzeten za tip mačo osebnosti, mora paziti, da se izogne tekmovanju z drugimi, in mora se zavedati, da je tveganje pogosto dober način za osramotitev.
05 Odstop
Odpovedovanje je morda najhujši nevarni odnos. Nihče ne želi biti v letalu z pilotom, ki ob prvem znaku težav samo dvigne roke in odstopi. Odpovedovanje ali odstop v sili je verjetno najslabša stvar, ki jo lahko stori pilot.
Piloti, ki imajo odnos do odstopa, se zlahka odrečejo. Pogosto menijo, da ne morejo storiti ničesar, da bi spremenili svoj položaj, zakaj se trudijo? To je seveda daleč od resnice in pilot bi moral iz razlogov, ki so povsem očitni, nikoli ne odnehati, ko leti z letalom.
Dumb Things Organizacije storiti, da Mess Up odnosov
Ali veste, kaj vaša organizacija počne, da bi uničila vaš odnos z zaposlenimi? Verjetno ustvarjate preproste napake z najboljšimi nameni.
Personalizacija v upravljanju odnosov z zaposlenimi
V upravljanju odnosov med zaposlenimi se pojavlja premik, saj delodajalci uporabljajo personalizacijo za razlikovanje delovnih izkušenj svojih zaposlenih.
Kako odstopiti od delovnega mesta med ohranjanjem odnosov
Odstopanje iz službe? Evo, kako oddati svoj odstop na način, ki ne zagotavlja izgorelih mostov. Lahko se profesionalno odpoveste.
