Koliko stane licenca za zasebnega pilota?

Stroški usposabljanja za letenje so zelo različni, vendar bi morali imeti možnost pridobiti licenco za zasebnega pilota za približno 10.000 USD, odvisno od lokacije, vrste uporabljenega letala, vrste šole letenja, izkušenj inštruktorja in hitrosti, s katero lahko učiti. Da bi bolje razumeli stroške in jih morda omejili, jih razčlenite po posameznih spremenljivkah, ki so vključene v usposabljanje za letenje.

Kaj je vključeno v račun

Šole letenja se običajno zaračunavajo po eni uri, del naboja pa se usmeri proti urni stopnji najema zrakoplova, preostanek pa proti urnemu urniku. Skupna vsota je račun, ki ga plačate. Večina šol letenja pričakuje plačilo neposredno po letu, nekatere pa vam omogočajo, da vnaprej plačate določen čas po znižani ceni; nekatere šole letenja vam omogočajo tudi vzpostavitev načrta plačil.

Pričakujte, da bodo to vaši največji stroški:

• Pristojbine za najem letal se razlikujejo glede na šolo letenja, ki jo obiskujete, starost letala, ki ga boste leteli, in ali je to mokra stopnja ali suha stopnja. Vlažna cena vključuje stroške goriva in olja, medtem ko stopnja suhega ne. Od leta 2018 vse ameriške letalske storitve v Severni Karolini zaračunavajo mokre stopnje od 109 USD na uro do 169,99 USD na uro, odvisno od letala. St Charles Flying Service v Missouriju zaračunava mokro stopnjo 114 $ na uro za najcenejše letalo. Te stopnje so približno par za tečaj, vendar preverite letalskih šol v vašem lokalnem območju, in načrt za plačilo vsaj približno $ 110 na uro za letalo gorivo in pripravljen iti. Skupni čas letenja se izračuna z uporabo časa Hobbs ali časa Tach, ki izračuna čas delovanja motorja; s tem pristopom plačate samo čas, ki ste ga porabili za delovanje motorja in nič več.

• Urne postavke za inštruktorje od šole letenja do šole letenja. Inštruktorji na Alliance Flight Training, z več lokacijami v Koloradu in Oregonu, zaračunavajo 45 USD na uro od leta 2018. Ta številka je na sliki za tisto, kar bi morali pričakovati za plačilo, vendar spet preverite letalske šole na vašem lokalnem območju. Za poljuben let se lahko skupni čas pouka razlikuje od skupnega zaračunanega časa letenja. Nekateri inštruktorji letov vključujejo pristojbino za čas obveščanja in poročanja, kar pomeni, da je lahko taksa za usposabljanje za let 1,5 ure, medtem ko lahko let traja le eno uro.

• Dobave in pristojbine za testiranje verjetno bo prišlo do dodatnih 1000 $ ali več. Potrebovali boste zaloge, kot so letalske slušalke, ki naj bi stale približno 100 dolarjev, vendar so lahko veliko dražje, če želite najboljši in najnovejši model. Za knjige in priročnike odložite še 100 $ do 200 $, stroški testiranja pa bodo stali več kot 500 $. Šole zaračunavajo tudi zavarovanje in zdravstveno zavarovanje.

Koliko letov je potrebnih

Ljudje, ki zaprosijo za certifikat zasebnega pilota, morajo prijaviti najmanj 40 ur letenja. Nekateri od teh ur bodo z inštruktorjem, nekateri pa bodo solo leti. Štirideset ur je zelo potreben minimum, in čeprav nekateri učenci izpolnijo svoj certifikat v 40 ali nekaj več kot 40 urah, je povprečni čas za izpolnitev certifikata zasebnega pilota bližje 60 ur letenja.

Vremenske zamude, razpoložljivost inštruktorja, razpoložljivost zrakoplovov, pogostost letov za usposabljanje in številni drugi dejavniki lahko pomenijo, da je potrebno več ur, da se usposobite. Študenti, ki letijo vsak dan, bodo hitro napredovali z usposabljanjem, medtem ko bodo učenci, ki letijo enkrat na teden ali enkrat na mesec, precej časa porabili za pregledovanje gradiva, kar bo zahtevalo več časa za dokončanje usposabljanja.

Spodnja črta

Če določite urne stroške, povezane z najemom letal in pristojbino za inštruktorja letenja, lahko izračunate, koliko morate porabiti za usposabljanje za letenje. Če ste za najem letala izračunali 110 USD na uro in 45 USD na uro za letenje in pomnožite 155 USD s 40 urami, to pomeni, da boste za čas letenja in navodila plačali vsaj 6.200 $. Dodajte približno 1000 dolarjev za druge dobave in pristojbine, vaš najnižji strošek pa bi moral biti približno 7.200 dolarjev.

Ker pa lahko pričakujete, da boste potrebovali več kot 40 ur, da dokončate svoje usposabljanje, morate biti pripravljeni plačati dodatnih 3.100 $ za dodatnih 20 ur letenja in pouka, če je to potrebno. To bi prineslo vaših 10.300 $.

Kako ohraniti stroške na minimum

Čeprav ne morejo nadzorovati stopenj najema zrakoplovov ali dodatnih stroškov za gorivo, lahko učenci naredijo nekaj stvari, da bodo stroški usposabljanja na letalu čim manj. Najprej se boste prepričali, da vi in ​​vaš inštruktor sledite učnemu načrtu in načrtu usposabljanja, ki sta smiselna za vaše osebne cilje in časovni okvir. Načrt usposabljanja učinkovito uporablja čas, tako da pomaga ljudem vedeti, kaj lahko pričakuje in kako napreduje učenec.

Poraba časa za študij na svoje vam bo pomagal, da napredek hitreje, kar pomeni, manj časa in denarja bo treba porabiti za poučevanje na zemlji. Letalski inštruktorji morajo zagotoviti, da so študenti pripravljeni z znanjem, ki je potrebno za opravljanje izpita iz praktičnega izpita FAA ali kontrolne vožnje, in več časa boste porabili za učenje na uri inštruktorja letala, več boste plačali. Ni vam treba imeti inštruktorja, ki bi vas vodil skozi pisni preizkusni izpit, da bi pregledali vse podrobnosti v priročniku zasebnega pilota, če se lahko sami naučite.

Pred začetkom letenja opravite pisni izpit. Učenje vsega, kar morate vedeti na tleh, bo zagotovilo, da boste najbolje izkoristili svoj čas v zraku. Učenci z omejenim znanjem iz knjig bodo več časa in denarja porabili za letalo z inštruktorjem, ki bo pojasnil vsako podrobnost. Če se že zavedate teh majhnih, pogosto postopkovnih podrobnosti, lahko vi in ​​vaš inštruktor hitro nadaljujete z vadbo drugih stvari.

Ne vzemite preveč prekinitev v vašem usposabljanju. Dolge pavze v treningu bodo vodile k večjemu času spoznavanja stvari, ki ste jih nekoč vedeli. Dolga premor lahko pomeni tudi, da boste seznanjeni z novim inštruktorjem, ki ne ve, kje ste končali.