Več o zračnem prostoru razreda D za varno letenje

Zračni prostor razreda D je prostor, ki obdaja letališča, ki imajo operativni stolp za kontrolo zračnega prometa, vendar nimajo radarskih storitev (ali vsaj letališču ni treba imeti radarja). Zračni prostor, ki obkroža letališče razreda D, je razvrščen le kot letališče razreda D, ko deluje stolp za nadzor zračnega prometa.

Če letalski kontrolni stolp ni v obratovanju, se letališče iz letališča razreda D vrne na letališče razreda E ali na letališče razreda E in razreda G. Kontrolni stolp na letališču razreda D zagotavlja ločevanje prometa za promet s pravili vizualnega letenja (VFR) in pravilom instrumentnega letenja (IFR) in lahko zagotavlja smernice za promet po pravilih VFR, ki omogočajo delovno obremenitev.

Kako določiti zračni prostor razreda D

Pri opredelitvi zračnega prostora razreda D je treba upoštevati naslednje dejavnike.

• Dimenzije: Letališča razreda D so lahko prilagojena postopkom instrumentalnega prileta, ki so na voljo na letališču, kar pomeni, da se lahko letališče razreda D nekoliko razlikuje od drugega. Dobesedno so dimenzije odvisne od postopkov instrumentalnega prileta v določeno letališče. Opozoriti je treba, da so razširitve prihodov in odhodov vključene v dimenzije zračnega prostora. Običajno se zračni prostor, ki obkroža letališče razreda D, razteza od površine do določene višine MSL, ponavadi na približno 2500 metrov nad tlemi (AGL).

• Zahteve za vpis: Za vstop v zračni prostor razreda D mora pilot vzpostaviti stik z nadzornim stolpom in vzpostaviti dvosmerno radijsko zvezo pred vstopom v zračni prostor. Med klicem morate zagotoviti nadzor zračnega prometa (ATC) z vašim položajem, nadmorsko višino, trenutno kodo transponderja in vašo destinacijo / nameni. Vedeli boste, da ste vzpostavili dvosmerno komunikacijo, ko dobite povratni klic, ki vključuje vaš pozivni znak (repna številka). Če ne slišite svoje številke, ne morete vstopiti v zračni prostor. Če je krmilnik zaseden, lahko od vas zahteva, da se izognete zračnemu prostoru razreda D, dokler niso pripravljeni.

• Omejitve hitrosti: V vseh zračnih prostorih letala ne smejo preseči 250 vozlov, če so pod 10.000 čevlji Mean Sea Level (MSL). Vendar, ko ste v 4 navtičnih miljah (NM) na primarnem letališču razreda D in na ali pod 2.500 čevljev AGL, ne morete preseči 200 vozlov.
• Minimalne vremenske razmere: Najmanjše vremenske zahteve razreda D obstajajo, tako da lahko vidite in se izogibate drugim zrakoplovom. Ker nimajo vsi kontrolni stolpi razreda D radarske merilnike, ATC želi, da ostanete dovolj daleč od oblakov, da boste lahko videli in se izognili drugim letalom, zlasti letalom, ki letijo hitreje. Enostaven način, da se spomnite minimalnih vremenskih razmer za VFR za zračni prostor razreda D, je izraz "3 Cessna 152s". Vsaka številka v nizu za frazo za razdaljo (tj. 3 pomeni 3 statične milje; 1 pomeni 1000 metrov nad oblaki; 5 pomeni 500 čevljev pod oblaki, 2 pa 2 000 metrov stran od horizontalnih oblakov).

• Zahteve za preglednost po VFR in potrditev v oblaku: Piloti, ki letijo v zračni prostor razreda D, morajo imeti vsaj tri vidne milje. Poleg tega morajo piloti ostati vsaj 500 metrov pod oblaki, 1000 metrov nad oblaki in ostati v oddaljenosti 2 000 metrov od horizontalnih oblakov v zračnem prostoru razreda D.
• Prikaz grafikona: Zračni prostor razreda D je prikazan kot črtkana modra črta na razdelku VFR. Morda boste opazili, da se zračni prostor razširi na poti prihoda in odhoda za promet po pravilih IFR.

Druge klasifikacije zračnega prostora

Obstajajo tudi druge klasifikacije nadzorovanega zračnega prostora (in njihovih opredeljenih dimenzij), znotraj katerih se zagotavljajo storitve ATC. Druge klasifikacije vključujejo razrede A, B, C, E in G.

• Zračni prostor razreda A: Zračni prostor razreda A je na splošno zračni prostor od površine do 18.000 čevljev MSL do in vključno z nivojem letenja (FL) 600, vključno z zračnim prostorom nad vodami znotraj 12 NM obale 48 sosednjih držav in Aljaske.
• Zračni prostor razreda B: Zračni prostor razreda B je na splošno zračni prostor od površine do 10.000 metrov MSL, ki obdaja najbolj obremenjena letališča v smislu letaliških operacij ali zmogljivosti potnikov.
• Zračni prostor razreda C: Zračni prostor razreda C je zračni prostor od površine do 4 000 metrov nad letališkimi višinami (prikazanimi v MSL), ki obkrožajo tista letališča, ki imajo operativni kontrolni stolp, ki jih upravlja nadzor radarskega pristopa in imajo določeno število IFR operacij ali zmogljivost potnikov.

• Zračni prostor razreda E: Zračni prostor razreda E je nadzorovani zračni prostor, ki ni razvrščen v zračni prostor razreda A, B, C ali D. t Velik del zračnega prostora nad Združenimi državami je označen kot zračni prostor razreda E. t Zračni prostor razreda E se običajno razteza do, vendar ne vključuje, 18.000 čevljev MSL (spodnja meja zračnega prostora razreda A). Ves zračni prostor nad FL 600 je zračni prostor razreda E. t
• Zračni prostor razreda G: Zračni prostor razreda G je nenadzorovan zračni prostor in je del zračnega prostora, ki ni bil določen za razred A, B, C, D ali E. Ta zračni prostor se razteza od površine do podlage zračnega prostora razreda E. Čeprav ATC nima nobenih pooblastil ali odgovornosti za nadzor zračnega prometa, se spomnite, da obstajajo minimalni standardi VFR, ki veljajo za zračni prostor razreda G.